Shadow530´s "Black Betty" - Auto ist verkauft

Der größte Unterschied dürfte sein, dass die meisten die ASB und das AGR reinigen, wenn sie die Drallklappen rausmachen.

Der Effekt vom Drallbereich im Ansaugkanal (oberhalb des Ventils) geht mit der Zeit bestimmt auch verloren, wenn es sich mit AGR Siffe zusetzt.

Darum am besten Tod dem AGR!

Haha ja ich sage es auch zu mir, weil ich noch muss

Habe jetzt einen KontakT über Supermasi, nach dem Sommer gehe ich das dann an.

Edit: Korrektur

Sicher. Normal kalt und warm fahren. Öl Wechsel regelmäßig machen auf das Kühlwasser achten dann hält das Ding
Meiner hat 360t km gepackt und läuft sicherlich noch irgendwo problemlos weiter.

Cool. Ich hatte mal die gleiche Idee