Mein 335i Brillantweiß

    Zitat von G Astra

    der Motor ist seit 2010 leistungsgesteigert. Aber stimmt schon, mehr Verschleiß als bei einem Serienwagen ist da sicher vorhanden.

    Und die Getriebe und Differenziale von BMW können wirklich was. Seit 2010 bedeutet ja fast sein ganzes Autoleben. Höheres Drehmoment mehr Wärme also eigentlich völlig normal das da das Öl schwärzer sein kann als Serie.

    Dein Intervall um die Hälfte verkürzen, wird bestimmt kein Schaden sein.


    Meiner wurde im 5. Jahr mit 550 Nm und seit 3 Jahren mit 650 Nm. Wenn da irgendwann das Diff oder Getriebe Probleme macht würde ich auf Drexler gehen und bei der Automatik dieses Setup was DonSimon anbietet mit speziellen Gleitlagerbuchsen.

    das Diff hab ich schon neu gelagert. Das ist aber quer durch alle Motorisierungen aufgrund der Schrägkugellager statt Kegelrollenlager anfällig. Auch die Quaifesperre tut ihren Dienst seit Jahren problemlos. Ja, die Drehmomente kommen hin. Ab 2010 500 und 550 NM und die letzten 8 Jahre 650 NM. Das Zeug kann schon was. Genau, Getriebeölwechselintervalle passe ich an.


    Lagerung Diff:

    Thema
    Erfahrungsbericht: Lagerschaden Differential 335i N54 170'km
    Es war an der Zeit, dieses Geräusch loszuwerden, das seit etwa 3 Jahren die Klangkulisse bei geöffneten Fenstern stört und auch im geschlossenen Innenraum leicht wahrnehmbar war. Es wäre wohl besser gewesen, beim Umbau des geschweißten Tellerrades auf Quaife-Sperrkörper vor 5 Jahren gleich die Lager mitmachen zu lassen...

    youtube.com/watch?v=OARwYUgdg-A

    Nach dem Ausbau des Differentials gleich das Zahnflankenspiel und Tragbild kontrolliert, um nach der Erneuerung der Lager eventuelle Unterschiede…
    G Astra
    Zitat von G Astra

    das Diff hab ich schon neu gelagert. Das ist aber quer durch alle Motorisierungen aufgrund der Schrägkugellager statt Kegelrollenlager anfällig. Auch die Quaifesperre tut ihren Dienst seit Jahren problemlos. Ja, die Drehmomente kommen hin. Ab 2010 500 und 550 NM und die letzten 8 Jahre 650 NM. Das Zeug kann schon was. Genau, Getriebeölwechselintervalle passe ich an.


    Lagerung Diff:

    Thema
    Erfahrungsbericht: Lagerschaden Differential 335i N54 170'km
    Es war an der Zeit, dieses Geräusch loszuwerden, das seit etwa 3 Jahren die Klangkulisse bei geöffneten Fenstern stört und auch im geschlossenen Innenraum leicht wahrnehmbar war. Es wäre wohl besser gewesen, beim Umbau des geschweißten Tellerrades auf Quaife-Sperrkörper vor 5 Jahren gleich die Lager mitmachen zu lassen...

    youtube.com/watch?v=OARwYUgdg-A

    Nach dem Ausbau des Differentials gleich das Zahnflankenspiel und Tragbild kontrolliert, um nach der Erneuerung der Lager eventuelle Unterschiede…
    G Astra

    Quaife sind auch super. Wieviel % Sperrwirkung hast du gewählt ? Welches Öl nimmst du da ?

    Die Quaife ist eine Torsen, keine Lamellensperre. Da kann man keinen Sperrgrad wählen. Ich fahr das normale 75W90-Öl ohne LS-Zusatz von Amsoil, vorher war Ravenol drin.