Noch ein Tipp von mir, Fahr doch einfach mal auf einen Keil mit dem Hinterrad, so wie es beim TÜV bei der Eintragung auch machen musst und Messe den Abstand zwischen Reifen und radkasten, zieh etwa 6mm ab (den meisten TÜV reichen 6mm) dann weist was du drauf packen kannst aber bei den 6mm Nagel mich nicht fest, es gibt auch Prüfer die 10mm wollen

welche spurplatten auf 19zoll 235 35
- RZA-63
- Geschlossen
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Thema sollte geklärt sein...
...richtig ist immer nur das Fahrzeug voll verschränken und messen - alles andere ist ein Blick in die Glaskugel (Gründe)
-verschiedene Achsbreiten VFL/LCI
-Toleranzen in den Seitenwänden (Kotflügeln)
-verschiedene Prüfer
-etc