the times are changing, E91 is going to meet F87

ja Daniel, mach das mal. damit die Bremse ihre volle Leistung bringen kann
sollte sie richtig eingebremst werden.
was aber tagsüber eigentlich nicht möglich ist.
ich hatte allerdings geglaubt, dass sich das nur auf die max. Verzögerung auswirkt,
sprich dass diese dadurch höher wird, was ja auch der Fall ist.
mit Abweichungen direkt neu verbaut hatte ich nicht gerechnet.

pascal:

im Fahrbetrieb hat sich das von Anfang an gar nicht bemerkbar gemacht,
nur auf´m Prüfstand. aber jetzt passt´s ja, und ich bin happy.
vorne wird sie noch zulegen, wenn man an EisDave´s Erfahrungen denkt.

aber auch jetzt schon deutlich besser als Serie.

eins wollte ich noch erwähnen:

ich habe nach den leichten Problemen am Anfang den Verkäufer leebmann
am Sonntag angemailt, um die davon in Kenntnis zu setzen, nicht im Sinne von Reklamation.
nur um anzuzeigen, dass das von Anfang an war, falls das nicht besser geworden wäre.

die haben sich umgehend am Montag telefonisch bei mir gemeldet

da hatte sich das aber nach der Prozedur Sonntag Nacht schon geklärt,
dennoch haben wir da recht ausführlich drüber gesprochen.

auch dafür ein fettes Lob: top service + bester Preis + schnell geliefert

-> abolute Empfehlung, besser geht nicht !

was ich noch einflechten wollt:

die Bremse hat mittlerweile über 500 km "gesehen", ohne dass sie codiert wurde.
habe die Karre in dieser Woche das eine oder andere mal in den DSC Regelbereich gebracht
und kann ühaupt nich behaupten, dass das zu ruppich geschieht.
eigentlich wie vorher auch.

da könnte sich einem die Vermutung aufdrängen, dass BMW damit nur extra Kohle verdienen will.

werde das aber weiter beobachten bzw. er"fahren"

heute eine weitere (erhoffte) Feststellung gemacht.
habe den Karton mal wieder abgekärchert (1. mal nach Verbau der Bremse )
dabei auch gründlich die Räder, Radkästen und die Bremse,
danach bewusst nich extra trocken gebremst, sondern normal los gefahren.
-> Bremse tut sofort das, was sie soll !

immer Karre oder Kiste zu sagen is ja langweilich

falls das noch jemanden juckt.
hab´ seit Samstach wieder die Sommerpuschen druff,
heute nachmittach dann nochma auf´n Prüfstand:

VA: 350/340 dN, HA 340/330 dN

somit hat die Bremse jetzt die Werte, wie von anderen hier kund getan.
was Reifen ausmachen. mit M&S waren´s an der VA max. 310 dN (selber Prüfstand)

und Sommer wie Winter messen 225/40R18 an der VA.