the times are changing, E91 is going to meet F87

Zitat von apollo0110

weil du kein Feinmotoriker bist, also da is scho a riesen Unterschied find ich...

Du kennst meine Pianistenfinger nich, ich bin z.B. ein Künstler am Dremel.

kleines Bsp. gefällich ?

hier habe ich mal in einen Bolzen mit Innensechskant eine Torx-Aufnahme
freihändich mim Dremel rein gefräst:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/torx-bolzenhio71.jpg]

das Ganze diente der Gewichtsoptimierung eines Schaltwerkes, das extrem ausgereizt wurde.
da zählte jedes Zehntel Gramm.

ich hab´ mal u.a. ein XTR Schaltwerk auf die Hälfte seines ursprünglichen Gewichtes gebracht.
das Teil war danach auch noch benutzbar !

bzgl. Unterschied: das Leder vom M3 riecht feiner, wie die ganze Karre noch geil nach Leder roch.
das´ bei meinem schon abgenutzt, leider.

thx, aber Not macht erfinderisch
(wenn man keine Drehbank oder Fräse oder dergleichen hat, aber nicht grad 4 Füsse)

abseits befestigter Wege interessiert die StVZO doch nich
und dort werden die Karren hauptsächlich bewecht.

lediglich auf´m Rückwech aus meinem Stammrevier fahr ich durch die city,
um diverse Treppen mitzunehmen.

so´n bis zuletzt ausgereizt gepimptes SW zu verkaufen lohnt kaum,
bzw. da wäre kaum einer bereit einen entspr. Preis zu zahlen.
was da an Arbeitszeit drin steckt ist nur wenn man´s für sich selber
oder sehr gute Freunde macht "vertretbar"

auch was da an zugekauften tuning Teilen drin steckt summiert sich schon ordentlich,
das sind materialm. schon locker um die 300 Taler geschätzt.

is ja klar dass ich das in meinen fred schreibe (gell cheffie )

also, hab´ heute ein Papierchen in Empfang genommen wo der ganze Krempel jetzt abgesechnet is.

das PP LES war ja auch nich gedingsbumst, und für den PP NSD hatten die Würste mir die EG BE nich ausgehändicht.
also gleich mit rein in die Abnahmebestätigung.

jo, absolut. wenn Du von meinem Leichtbau Farratkrams wüsstest, da is dat hier harmlos

aber wenn ich erzählen würde wie dat mitte "Eintragung" abgelaufen is,
dat würdeste nich glauben.

war so ziemlich das Gegenteil von der Vorwoche.