tssts
...kann man irgendwie dafür sorgen dass alle außer Betteljunge die Antwort am Mittwoch sehen?
Ihn nur in diesen Thema sperren oder so
Bin froh , dass du dich daran versuchst.
Hab leider nicht die Möglichkeiten dazu. 
Hatte mit dem Thema auch abgeschlossen, aber jetzt gibts etwas Hoffnung.
Wie gesagt gibt es aber Leute, die die komplette Achse umgebaut haben.
ahh, ok
Die offizielle BMW-Lösung um die Handbremse/Ankerblech zu wechseln ist die Nabe abzuziehen und mit neuem Radlager wieder drauf (weils alte beim Abziehen kaputt wird) und das alleine kostet 350€ + 120€ Material, und da ist bei der Handbremse noch nix geschraubt worden...
Viele Vertragswerkstätten lassen desshalb den Kunden entscheiden ob man nicht einfach das Ankerblech aufschneidet, weils weniger Arbeit ist und ein neues Radlager beim Einbauen gerne zuviel Kraft abbekommt und kurz darauf wieder kaputt wird (was ja dann wieder die Werkstätte auf Gewährleistung bezahlen müsste).
Nur so als kleiner Ansatz was der Spaß kosten "könnte", wenns den funktioniert.
Sehr interessant, halt uns auf dem Laufendem 
Ich muss noch bis Ende November warten... aber habe die gebrauchten Sättel samt Trägern mal grob gereinigt.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/p…1440_6639653430343234.jpg]
Bei BMW werden vor dem Einbau noch Kleinteile auf meinen Wunsch ausgetauscht, wie:
Neue "Führungshülsen" von EVOLITY habe ich bei AT-RS bestellt.
http://shop.at-rs.de/pic.php?p…0eV9IdWVsc2VuLmpwZw%3D%3D
Grob gereinigt^^sieht doch super aus 
Habe mir auch gebrauchte Sättel vom 335i gekauft für die VA und bin nun am aufbereiten. Den Tausch der Hülsen habe ich auch schon überlegt. Gibt es hier für die EVOLITY Erfahrungswerte zwecks Passgenauigkeit und Funktion? Zulassung ist ja hierfür nicht vorhanden 
Wofür sollte man die Hülsen auch extra zulassen? 
Oder anders, die Sättel für die 348mm Scheiben haben am Ende auch keine Zulassung am z.B. 320er...
Evolity Erfahrungen:
http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=10344
http://octavia-rs.com/wbb/index.php?page=Thread&threadID=13046&pageNo=1&
Ja DOOM hast schon Recht, dumme Frage von mir, aber wollte nur wissen ob schon jemand Langzeiterfahrung hat damit 
Weiß nicht, kenne niemanden und für längeres googln war ich an dieser Stelle einfach zu faul.
Selbst wenn die Metallführungsbolzen wirklich nicht der Bringer sein sollten,
wäre es doch eine Kleinigkeit diese wieder gegen die "billigen" Gummidinger auszutauschen.
Ok, dann werden wir mal auch noch die Führungshülsen wechseln, the bruce hat hierzu auch nur Poitives berrichtet
Auf meinen Langzeit-Bericht musst du dann halt noch warten.
