Also bei reinem Wasser wäre wohl mittlerweile alles wieder trocken.
Sieht irgendiw ölig/fettig aus. Aber evtl. doch nur Kondenswasser, das sich mit dem Montagefett vermischt hat und dann bei der Kurvenfahrt rausgedrückt wurde.
Aber Kondenswasserbildung im Reifen? Sollte doch eigentlich trocken da drinne sein, solange der Reifen keine Frischluft zieht irgendwie (wäre aber merkwürdig bei dem Überdruck).