Die MULF1 ist entfallen, das offizielle Ersatzteil für eine MULF1 ist die MULF2 (nicht zu verwechseln mit der MILF High). Die MULF2 kann durch jede BMW-Vertragswerkstatt in Fahrzeugen E9x völlig unabhängig vom Baujahr des Fahrzeugs codiert werden.
Von einer MULF1 würde ich aufgrund der Hitzeprobleme generell abraten. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis diese wieder defekt ist. Eine gebrauchte MULF1 ist derzeit auch schon mind. 5-6 Jahre alt, mit einem Defekt ist daher innerhalb der nächsten Wochen oder Monate zu rechnen und ein Tausch ist erneut erforderlich.
Hunter: Keine MULF ist auch nur annähernd dicht, Flüssigkeiten laufen da ganz "normal" rein.