Na is doch super.. Dann gleich mal 19 oder 22 Zoll drauf und über die Optik freuen.. Der kleine Nebeneffekt das du einiges mehr verbrauchst und fast garnix mehr voran geht ist dann wohl zu vernachlässigen 
Ne Spaß beiseite.. Optimal.. Würde an deiner Stelle 18er nehmen. Ist ein guter Kompromiss zw. "groß" und "Optik". Komfort ist auch noch gegeben und die Reifenpreise fressen dich nicht ganz auf...
Ja, bin froh über die Antwort :):):)
Aber ich tendiere eher zu 17 Zöllern alla Rial Salerno, die gefallen mir Optisch sehr gut und sind Preis/Leistungstechnisch auch 
Naja ganz ehrlich? Dann kannst die 16er auch behalten. Denn 17" und 16" nehmen sich nun auch nicht sooooo viel.. Und dafür dann extra viel Kohle auf den Tisch legen? Just my 2 Cents...
Ich habe momentan noch Stahl und Radkappen von BMW drauf 
Also habe ich mich deshalb für 17 entschieden, da ich ja jetzt schon nicht allzu viel PS habe 
Die Rial in 17 sehen auf Sommerreifen schon fast wie 18er aus und ich finde die 
(mit BMW Nabendeckel, versteht sich)
Naja ganz ehrlich? Dann kannst die 16er auch behalten. Denn 17" und 16" nehmen sich nun auch nicht sooooo viel.. Und dafür dann extra viel Kohle auf den Tisch legen? Just my 2 Cents...
Finde schon das es was ausmacht. Fahre im Winter 16er und im Sommer 17er. Die 17 Zoll reichen mir auch voll und ganz, ist ja ein Alltagsauto. Merke aber auch nen Unterschied beim fahren. Würde beim 316d auch nie riesige Felgen drauf machen...Rächt sich alles, beim fahren, beim Reifenkauf usw.
Ok das is was anderes. Stahl weg - Alu drauf. Ist ein Argument! 
Hast du eine EG-Übereinstimmungserklärung von deinem Fahrzeug? Weil da würde drin stehen, was du definitiv fahren kannst. Dann bist du auf der sicheren Seite und hast es schriftlich
Also von 18 Zoll auf meinem kleinen 16d haben mir halt schon viele abgeraten, wegen der Leistungseinbuße....
Wenn man schon wenig hat, kann man davon nicht noch was abgeben 
Aber ich habe auch ein echt gutes Angebot für die Doppelspeiche 161 und vlt werden es auch die
