Stricker's Le Mans-Blauer Dampfhammer // VERKAUFT!

Zitat von exbrummer

lol, cheffie wär´ der totale Paragraphenreiter und Korintenkacker.

stimmt, daran hatte ich noch gar nicht gedacht, den Sturz noch zu vertsellen,
zumindest an der VA. das könnte einige Luft verschaffen.
aber der Abstand zum Federbein wird noch geringer !
insofern kannste das knicken.

Ehm, der Abstand müsste identisch bleiben, man drückt ja schließlich das komplette Federbein nach Innen oder hab ich da jetzt nen Denkfehler

[Blockierte Grafik: http://www.japspeed.com/media/images/popup/3_large_k_sport.jpg]

Ansonsten wird eben mit Rohr der Kotflügel gezogen, so wie hier Irgendwie sieht der Bock zum Schluss netmal schlecht aus

jDXmFQAp23k

http://racingshop-germany.com/…lager-im-Paar-Vorderachse

240€, nicht ganz günstig, aber wenn's verhindern kann dass die Kotflügel verbreitert werden müssen Was macht man nicht alles für fette Räder

Zitat von exbrummer

nä, falscher Schnellschuss meinerseits (bin noch nich lange wach )

haste Recht mim Sturz

Na dann bin ich ja beruhigt

Hab denen mal ne Mail geschrieben weil die was von Anpassungsarbeiten schreiben um die Domlager an's Fahrwerk zu montieren (irgendwas ist doch immer ), mal schaun was die Antworten, je nach dem werd ich se dann mal holen und noch bisschen ziehen lassen, die Kante der Stoßstange mit der Flex bearbeiten und dann SOLLTE das ganze passen

Klar, dremel geht auch
Hätt's ja wenn mit ner Schrubbscheibe gemacht und den Rand langsam abgetragen