Kauf: Wunschauto E90/91. Aber keine Ahnung von der Materie...

Zitat von ghostii

Paar Anmerkungen

Quatsch; es geht um den LCI der hat die AngelEyes auch mit Standard.

Tempomat ist nicht schlecht, lässt sich aber Notfalls auch nachrüsten! Ob Automatik oder nicht ist Geschmackssache.

Allerdings haben die Motoren im Dreier eine ganz andere Charakteristik als die im Einser. Dazu am besten einfach mal Testberichte anschauen, oder selber mal im Vergelich Probe fahren. Konnte mir das am Anfang auch nicht vorstellen, dass die Motoren vom Verhalten her unterschiedlich sind, ist aber so.

Das soweit dazu

DPF hat ja Vegeta schon geschrieben

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Die Corona Ringe beim Xenon oder Halogen sind unterschiedlich
Und beim Xenon ganz klar besser

Zitat von ghostii

Allerdings haben die Motoren im Dreier eine ganz andere Charakteristik als die im Einser. Dazu am besten einfach mal Testberichte anschauen, oder selber mal im Vergelich Probe fahren. Konnte mir das am Anfang auch nicht vorstellen, dass die Motoren vom Verhalten her unterschiedlich sind, ist aber so.

Ich will dir ja nicht widersprechen, aber die Automatikgetriebe von 118d, 120d, 123d, 318d und 320d sind exakt gleich übersetzt. Bei den Schaltern sind zumindest die mit gleicher Leistung gleich übersetzt.
Dass der einser weniger gedämpft ist und daruch lauter, will ich nicht abstreiten, aber eine andere Charakteristik? Woher soll die kommen? Die Software alleine kann das Drehzahlniveau ja schlecht verändern und die Drehmomentkurven verlaufen identisch. Ist die Software überhaupt anders?

Zitat von Vegeta

Die Corona Ringe beim Xenon oder Halogen sind unterschiedlich

Und beim Xenon ganz klar besser

Und besser heißt?
Es ging lediglich um die Frage, Coronas bei den Halos ja oder nein.

Zitat von ELB

Ich will dir ja nicht widersprechen, aber die Automatikgetriebe von 118d, 120d, 123d, 318d und 320d sind exakt gleich übersetzt. Bei den Schaltern sind zumindest die mit gleicher Leistung gleich übersetzt.

Dass der einser weniger gedämpft ist und daruch lauter, will ich nicht abstreiten, aber eine andere Charakteristik? Woher soll die kommen? Die Software alleine kann das Drehzahlniveau ja schlecht verändern und die Drehmomentkurven verlaufen identisch. Ist die Software überhaupt anders?

Andere Charakteristik war vllt. falsch ausgedrückt, nennen wir es mal anderes Fahrverhalten, angenehmer.... Fahr einfach mal nen Einser Probe und du verstehst was ich sage.

Tempomat geht ab 400+ los; nebenbei viel billiger sind z.b. Sportsitze auch nicht. Wobei natürlich zu unterscheiden ist welcher Tempomat, mit Abstandhalter oder ohne.

Xenon Coronas haben allein schon z.B. TFL, was die Halogenen nicht haben.

Ich habe Xenon und will es nie mehr missen wollen

Gut, von der Seite her gesehen ja, unkomplizierter.

Werksseitig geht bei Halogen im LCI nur TFL in Verbindung mit Abblendlicht und Coronas.

In dem Bezug vllt. mal der Tipp an den TE, schau dir einfach mal Bmws an und überleg dir dann mal grob was für dich ein Must-Have ist.
Navi (Professional) -- in der Hinsicht aufpassen, dass schon das CIC eingebaut ist, gibt vereinzelt ein paar LCI´s die noch das alte Navi CCC eingebaut haben
--> an der Stelle nochmal der Hinweis mit den Anbindungsmöglichkeiten, normal hast du "nur" einen Aux-IN in der Mittelkonsole; mit erweiterter Musikanbindung zusätzlich einen USB-Anschluss in der Mittelkonsole.... Das CiC hat allerdings schon 12GB freien Speicher für Musik verfügbar (+CD/DVD)
Das Standardsoundsystem (6Boxen, mit Navi) klingt für meinen Geschmack etwas verwaschen, zu dunkel. Also entweder gleich auf das HIFI-System gehen, oder was hier viele machen den Alpine-Nachrüstsatz einbauen. Kostenpunkt 400€ die Teile, knapp.
Xenons -- je nachdem wie wichtig für dich
Sportsitze -- je nachdem, weiß allerdings nicht wie teuer ein nachrüsten kommt?
Klimaautomatik -- finde ich spitze

wenns ein e90 wird -> auf die Durchladeeinrichtung bzw. teilbare und umklappbare Rückbank achten.

Ansonsten gibts noch jede Menge Pakete, wie z.b.
Comfort-Paket; M-Paket... einklappbare Außenspiegel,....
-> am besten ein Blick in den Zubehörkatalog

der 325d hat ein Problem mit dem DPF,
der verstopft überdurchschnittlich oft... und ist auch schon öfter hier im Forum bemängelt worden...
außerdem fahre ich selbst den 177 PS er und muss sagen... ich bin auch recht Jung
und kann nur sagen.... huiiiiii.....
wenn du einmal bei deinen Freunden im Golf mitfährst und dann wieder in deinen einsteigst weißt du was ich meine
320d Preis / Leistung => Better than all
Passt einfach super das Teil
ich kann ihn nur empfehlen!
Automatik würd ich mir sparen wenn ich ned zu viel in der Stadt fahre... die im E90 ist zu Lahm... und zieht zuviel Sprit... mMn
aber kannst ja mal probefahren dann siehst es selber
ich bin sie einmal selbst gefahren... danach in den Karren von meinem Dad (ja er hat nen Ford, aber mit DKG)...
da ist die Automatik einfach welten schneller....
aber ist geschmackssache... selber fahren und lernen

Zitat von Lenni

Aber 2009 Facelift sehr wichtig

Die Facelift E90/E91 gibt es schon ab 09/2008, könntest also den Zeitraum bei der Suche minimal ausdehnen...

Zitat von Lenni

Ich such mal weiter nach nem e91 320d Mit Xenon, Navi Prof. (CiC) ca. 100.000 KM und LCE.

In den LCI-Modellen ist das Navi Prof immer ein CIC, man erkennt den Unterschied aber auch auf einen Blick. Glaube ab Anfang 2010 wurde dann dem CIC noch die neuere Combox zur Seite gestellt, mit welcher dann auch z.B. CD-Cover der MP3's angezeigt werden können, oder über das Handy gesurft werden kann.

330d vom BMW Fachhändler mit Premium Selection.

Wenn man sparen will tut es ein 320d mit den gleichen Vorraussetzungen auch

Grüße