Bei deinem Fahrzeuge ist der Freilauf schon vom Werk verbaut. Eine starre Riemenrollen schaut anderes aus und wird auch anders befestigt.
Die kannst du problemlos wie auf der ersten Seite im Video testen.
BMW verkauft leider nicht für alle Motoren den Freilauf als Ersatzteil 
Wie schaut es mit anderen Teilen aus wie Riemenspanner, Umlenkrollen oder sogar Nebenaggregaten?
Ich dachte immer, das die mit den Freiläufen eine Schutzkappe haben.
Die von mir verlinkte mit dem Freilauf soll dann passen? Mutter der alten lösen und die neue mit Spezial Werkzeug (welches ich natürlich nicht habe) montieren?
Auch die Maße sind nicht identisch - einzig die Bautiefe passt.
Die anderen Bauteile muss ich noch prüfen, da ich mir bis Dato noch nicht sicher war mit dem Freilauf...
Bei mir hört sich das ungefähr so an
https://www.youtube.com/watch?v=Ed4LhHU9HtI
Allerdings nur beim Anfahren Bergauf und bei Gangwechsel oder Untertouriges Fahren und Gas geben
Im Stand habe ich es versucht zu reproduzieren
https://www.dropbox.com/s/aavz…08-25%2008.48.36.mp4?dl=0
Ich und ein paar aus dem Forum vermuten eben diesen "Freilauf"
Der 
selber weiß keinen Rat - was ich nicht verstehen kann...
Großes Problem !! Ich hab vor 6 Monaten den Freilauf nachgetüstet. Jetzt hab ich so ein Zwitschern beim abstellend des Motors. Habe heute den Roppenriemen und alle Spannrollen erneuert.
Immer noch das Geräusch da.Dann wollte ich den Freilauf wechsel und ich bekomme ihn nicht los !! Hab mit die T 50 Nuß (Hazet) abgerissen ! zm Gfück alles aus der Lima rausbekommen!
Wie bekomme ich den Freilauf ab ?? Jemand nee Idee ? Ist das Rechtsgewinde als normal abschrauben beim gegenhalten.
T 50 Hazet und die Innerverzahnung auch Hazet Dazu eine lange Knarre von ca 50 cm und 17 er Schlüssel mit 2 Mann versucht !! Hatte angst das der nächste T50 bricht oder ich die Lima schrotte
Du weißt schon, dass du mit dem torx nur gegenhalten brauchst? Den vielzahn also entgegen des uhrzeigers drehen und mit dem torx in uhrzeiger Richtung drücken...
Jupp 
so gemacht
Ok, dann müsste der runter gehen... Tschuldigung für die doofe Frage
Kein Problen War auch am überlegen ob es linksgewinge war ! Hab dann eine große Schrube bessorgt und in den neuen Freilauf gedreht !
Tja was soll ich sagen... habe den Freilauf heute auch eingebaut und mein Lenkrad vibriert beim Lenken im Stand.
Aber ich fahre einen 320D(M47) und keinen 330D
Hat einer eine Idee ??? 