Quick's Pampersbomber III

Danke fürs Willkommengrüsse

Beim Honda ist leider schnell teuer für nur 30PS mehr .

Dafür liegt bei BMW mit Turbo mehr Leistung/Preis verhältnis.

Heute war mein Kolleg und ich beim Wetterauer am Bodensee.

Anfangsmessung 297PS / 584Nm
Endmessung 364PS / 695Nm

Leider darf ich aus gesundheitliche Gründe ein paar Tage nicht Auto fahren, aber als Beifahrer merkt man es deutlich die Leistungsunterschied [Blockierte Grafik: http://hondaholics.ch/wcf/images/smilies/smiley416.gif]

Denke das reicht mal für im Alltag [Blockierte Grafik: http://hondaholics.ch/wcf/images/smilies/cool2.gif]

Danke,

Hab kein Bedenken, dass es nicht hält.

Sonst gibt es genug Ersatzmotoren und Turbolader zum kaufen

Jeder Leistungsprüfstand misst etwas anders. Aber solange ich das gefühl habe, es läuft besser, dann ist es auch besser so.

Tachovideo wird schwierig bei uns in CH! Tempolimit 120km/h

Zwischenzeit wurde diverse Arbeit am Auto gemacht.

Neue AGM Batterie wurde eingebaut mit 92Ah, da der BMW im Stillstand viel Strom zieht. Gewicht

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Dann wurde gleichzeitig eine elektrische Schwenkbare Anhängerkupplung montiert.
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Damit alles richtig Funktioniert, wurde der BMW bei BMW Garage neu codiert
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Damit im Winter die hinteren Passagier warm bekommen, wurde Sitzheizung nachgerüstet (Sitzbank und Rücklehne) <rotaeye>
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Hier noch mit den OZ 18"
Die vorderen (ca.16.7kg) sind 6kg/Rad leichter als mit OEM Felgen und die hinteren (ca.19.5kg) 3kg/Rad leichter mit 9" Breite (OEM 8.5") 255/35 18"
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Was noch fehlt, ist die Einbau von KW DDC

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KW DDC auch eingebaut.

Steuergerät:
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Vorne:
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Hinten:
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Und so sieht es am Boden aus
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Ein paar Bilder von mein Kolleg

War sicher nicht einfach im Dunkel zu Fotografieren.

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