335i nach Turbotausch defekt???

Zitat von goloch

Nein die Turbos waren sauber ich habe sie gereinigt mit einem Druckluftkompressor.

Ich hoffe mal, du hast die Welle vorher blockiert

Steh ich jetzt aufn Schlauch oder überlegt ihr jetzt wirklich, ob die Lambdasonden vertauscht sein könnten. Die kann man vertauschen wie man möchte, die unterscheiden sich bis auf die Kabellänge nicht.

ja aber die Abgase der Blöcke sollten identisch sein, oder sehe ich das falsch. Die Angaben werden sich nur auf die Teilenummer bezüglich der Kabellänge beziehen. Die Lambdasonden sind bautechnisch identisch.
Unterschiede wären mir da komplett neu, aber ich lass mich auch gern eines Besseren belehren.

Zitat von goloch

was verstehst du unter Welle?

Das du mit irgendwas die Schaufelräder blockiert hast, wenn du mit Druckluft an den Lader gegangen bist, sonst dreht das Ding ohne Öl hoch

crossshot
die paar sekunde mit der luftpistole machen den lader nichts aus. nach dem einbau laufen die lader die ersten sekunden auch ohne öl und gehen dadurch auch nicht kaputt.

Jungs, ihr habt nur einen Block, zwei Bänke und 6 Zylinder! Achtet mal bisschen darauf dass ihr die Dinge auch richtig bezeichnet.

Turbo-Ralle:
ja genau so macht man neue Lader vorm ersten mal Motor starten kaputt:

Link

Zitat

Schon ein wiederholter, wenige Sekunden anhaltender Ölmangel, führt zu starken Verschleißspuren an den Lagerflächen, bläulicher Verfärbung und Lagermaterial auf den Lagersitzen der Läuferwelle.

• Einbau des Turboladers ohne Vorfüllen des Schmiersystems

• Zu geringe Öl- und Filterwechsel/Intervalle

• Ölverdünnung durch Kraftstoff/ Glykol

• Längere Standzeiten

• Betrieb in übermäßiger Schräglage

• Verlust der Dämpfungseigenschaften des Schmiermittels infolge von Überdrehzahl der Läuferwelle bedingt durch Chiptuning oder Undichtigkeiten.

Alles anzeigen

Fehlercode 2F6C:
Auspuffklappe im ESD.


Fehlercode 2C24:
kommt normal wenn die Lambdas für Bank1 und 2 vertauscht sind.