335d Schlauch

Ich laß das so bei mir. Stören tuts mich nicht.
Falls es mal wirklich nötig wird dann baue ich besser die ganze M Stoßstange ab, dann komm ich überall bequem dran

Zitat von BMW HUSTLER

Ich laß das so bei mir. Stören tuts mich nicht.
Falls es mal wirklich nötig wird dann baue ich besser die ganze M Stoßstange ab, dann komm ich überall bequem dran

Brauchst nicht, du musst nur zwei Klammerschellen lösen. eine oben und eine unten!!
Wenn die Schale weg ist kommste da ausreichend hin

Aha, danke für'n Tipp

Wenn der Schlauch gerade ist und keine Biegung hat kannst du dir einen entsprechend passenden Schlauch aussuchen von:
SFS-Performance
Samco
SiliconHoses
VenAir
etc.

Mit den drei erstgenannten hab ich persönlich schon Erfahrung gemacht.
Allesamt brauchbar.

VenAir & Co. sollen aber auch gut sein.

Such mal nach "hump hose", so heißen die mit "Dämpfungsausgleich".

Hat ne Biegung.... und so Schnappverschlüsse wie auf keinem herkömmlichen Samco etc.

Ist die Sache mit einem neuen Schlauch dann auch wirklich 100% dicht?

Kenn die Geschichte nur vom 320d (e46). Dort kann man die Dichtungen des Schlauches zum LLK einzeln tauschen.
Aber selbst mit neuen Dichtungen ölt es nach kurzer Zeit wieder leicht.

Zitat von extrema

Ist die Sache mit einem neuen Schlauch dann auch wirklich 100% dicht?

Kenn die Geschichte nur vom 320d (e46). Dort kann man die Dichtungen des Schlauches zum LLK einzeln tauschen.
Aber selbst mit neuen Dichtungen ölt es nach kurzer Zeit wieder leicht.

Kannst beim 335d schlauch auch machen, nur ist es oft nicht Gewiss das es ne Dichtung ist sondern evtl. ein Haarriss

Also bei mir ist es seitdem Dicht...

Kann ich da nicht einfach einen Schlauch von Samco oder so nehmen mit einem Winkel von z.b. 25 Grad oder so und den mit 2 SChlauchschellen festmachen, würde das nicht funktionieren? wäre doch haltbarer oder nicht?

Das stimmt auch, dauer Problemfall