335d Touring: Auf Autobahn Leistungsverlust

Zitat von superwilly

Unterdruckschlauch hatte ich auch gedacht. Allerdings sagte der Vorbesitzer dass diese bereits gemacht wurden. Ausserdem sollte dann der Fehler doch permanent sein oder irre ich da!?! der Schlauch wäre dann ja entweder kaputt oder heil, oder?!

Hat jemand schon mal was vom Magnetnetventil gehört und wofür das genau dient und wie das arbeitet?

dasacom: Was für eine Verstellung am Turbo meinst Du genau??

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Nein der Fehler ist nicht permanent. War bei mir genau das selbe Problem. Notlauf an, 35d ausgeschaltet kurz gewartet, wieder an Notlauf aus sobald ich etwas Gas gegeben hab war sofort wieder der Notlauf drin.
Egal wann & wie oft der Vorbesitzer die Schläuche gewechselt hat, das Problem kann sofort wieder auftreten. Außerdem sagst Du ja ist das Problem schon mal beim Vorbesitzer aufgetreten von daher ....
Aber will Dir da nichts rein reden.

Man kann vielleicht während der Fahrt das aussetzen der Leistung mitloggen. Das ging damals beim Seat

hallo,
kann das sein das du vill Bio-diesel oder LKW-diesel mal getankt hast wenn ja kraftstofffilter wechseln und alles ist vorbei oder das hochdruckmagnetventil ist kaputt

Also bei mir stand nirgend wo was als mein 35d mehrmals im Notlauf gegangen ist.

bei mir damals auch nicht

Zitat von superwilly

Ps. Ist LKW-Diesel und PKW Diesel nicht gleich?? Ich muss nämlich sagen, als ich den Wgen gekauft habe (!!letzte Woche!!) habe ich an der Tanksäule "LKW-Diesel" dranstehen sehen. Ich bin extra reingegangen und habe gefragt ob das nur für LKW ist oder auch für PKW! Dort sagten sie das es der gleiche diesel ist. Kann ich also ruhig tanken! Allerdings bin ich damit nun schon 750km gefahren und habe schon neu getankt und auch wieder neugetankt! Diesmal stand da auch nichts von wegen LKW oder so!

Nein ist nicht dasselbe. Dem LKW Diesel sind andere zusätze beigemischt. Einmaliges Betanken sollte eigentlich nichts negatives anrichten. Öfter würde ich zu dem Zeug aber nicht greifen.
Hat schon seinen Grund warum das eine PKW und das andere LKW Diesel heißt

Soweit ich das weiß liegt der unterschied nur bei der Fördermenge

Also kann mich auch irren, aber ein Bekannter hatte auch mal bei seinem Espace die Pistole des LKW Diesels in der Hand, aber dessen Stutzen passt gar nicht in seinen Tank?

Ansonsten kann ich auf nur bestätigen, dass es schon Unterschiede gibt (Adaptive + Fördermenge), aber einmaliges Tanken unerheblich sein sollte!!!