wann ist eine Autobatterie überfordert????

Klanglich lohnt es sich bestimmt nicht, da du komplett unterschiedliche Laufzeiten hast.

Und was die Batterie angeht: du kannst nur soviel entnehmen wie drin ist. Je mehr Geräte dran sind, desto schneller wird die Batterie leer. Das musst die Lichtmaschine aber auch wieder nachladen können oder du lädst manuell nach.

Welche Batterie ist denn überhaupt?
Hörst du überwiegend im Stand oder beim Fahren Musik?
Wie sieht dein Fahrprofil aus?

In meinem alten Fahrzeug hatte ich 2 Batterien, damit ich auch im Stand mal 1-2 Stunden hören konnte. Da ich täglich min. 120km fahre, war das nachladen der Batterie überhaupt kein Problem.

Hey Ingo,

bin auch grad in Schreiblaune!

Tipp:
Verbau erstmal das Xion-200 richtig, schließe es richtig und stelle die Endstufe richtig ein, wenn du dann noch glaubst dich würde ein AktivSub für 150-200 Euro im Kofferraum eines BMW Tourings nach vorne bringen und vor allem nötig sein, kauf ihn dir!

1. Vermute die Leistung des AktivSubs wird weitesgehend im Kofferraum verpuffen
2. Durch das richtig eingestellte System in meinen Augen überhaupt nicht notwendig

Gibt hier einen Fahrer der hat nen ganz schönen Subeinbau im Touring durchgeführt. Aber wenn du ihn dir anschaust wirst du sehen, dass das ne ganz ganz andere Liga ist. Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn.

Hallo Ingo,

aufgrund deines Bj und dass du einen Diesel hast sollte bei dir ne AGM Batterie verbaut sein, an dieser könntest du problemlos deine zu Zusätzlichen Verbraucher
betreiben. Was mich interessiert sind die angaben der Endstufe/n (um welche handelt es sich genau) und was für ein aktiv Woofer willst du betreiben?
Normale Lautstärke ist drin erfahrungsgemäß, nur wenn es zu Bass lastig wird gepaart mit einer hohen Lautstärke "Flackert" das Innen licht

Bau dir doch noch nen 1Farrad Cap ein, das bringt was

Zitat von levejung70

Da ich heute mal Zeit hab´ und in Schreiblaune bin, gleich noch einer hinterher...:

Also BISHER vorhanden in meinem E91 sind für vorne Mosconi + X-ION (bereits verbaut und angeschlossen) sowie für hinten die CO100 Koaxe mit ner Audio-System CO 80.2 -Endstufe (noch im "Rohbau"... sprich: vorhanden, aber noch nicht eingebaut bzw. angeschlossen).

Da ich jetzt noch´n kleines Restchen an Budget übrig hatte, ist mir die Idee gekommen, ZUSÄTZLICH zu den X-ION Subs unter den Sitzen noch einen kleinen Aktiv-Sub in den Kofferraum zu stellen... Da scheint man im Bereich 150-200,- € ja doch schon einiges veritables zu bekommen...

Nur stelle ich mir ZWEI Fragen... :

1) Wenn dann zwei Endstufen (o.k. - sind ja nicht die größten... aber trotzdem) UND dann auch noch ein Aktiv-Sub an die Batterie angeschlossen sind... geht mir die Batterie dann mega-schnell "ex und hopp", oder ist das eine Belastung, die die noch gut aushält????
Also bei "nur" den beiden Endstufen meinte der "Car-Hifi-Händler meines Vertrauens", dass das vollkommen unkompliziert wäre, WEIL die beiden Endstufen eben doch eher "klein aber fein sind"... nur wenn dann noch´n Aktiv-Sub dazu kommt... hmmmmm....

2) würde sich das klanglich überhaupt LOHNEN noch so ne Aktiv-Kiste in den Kofferraum zu stellen, oder ist das EIGENTLICH kontraproduktiv und bringt im Endeffekt überhaupt nichts (weil DANN würd´ ich´s natürlich lassen...)???

Gruß,
Ingo

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Hatte im Alfa 147 1.6 Liter Benzinmotor und Audi A4 2.5 TDI eine Anlage mit 1920 Watt RMS. Im Alfa hat das licht geflackert und im Audi hatte ich keine Probleme. Hatte 4 JL Audio Woofer im Kofferraum also würde ich mir darum nicht so den Kopf machen

Zitat von ferrari987

Bau dir doch noch nen 1Farrad Cap ein, das bringt was

hab ich und es Flackert trotzdem aber in der sehr hohen Lautstärke höre ich selten von daher ist es i.o.

@ Ingo
zu 2. Was erhoffst du dir von einem Subwoofer, bzw an was mangelt es dir z.Z. ?
Untere Frequenzen? Kick?

Klar irgendwann ist der Cap natürlich leer, aber wer Angst ums Bordnetz hat, sollte sowas verbauen finde ich

Wichtiger ist es die Endstufe dass sie Ihre Leistung erbringt