Wahre Worte
Dem einen waren 4mm Platz zu wenig, dem anderen passten die Flanken vom P Zero nicht, bis ich an einen Griechen geriet der das Auto nicht mal verschränkte, sondern nur die Nummer abgetippt hat und mich gefragt hat ob es passt
Wenigstens ein Grieche der mal was richtig macht 
Hallo,
wenn ich das Pro Kit von Eibach verbaue, muss ich dann die Scheinwerfer einstellen lassen oder erkennen das die Sensoren an der VA&HA von allein?
Welche Spurplatten sind zu empfehlen Eibach oder H&R(keine Sorge Abstand messe ich selbst ;))? Mein Reifenhändler empfahl mir Eibach, die sollen nicht anrosten. Kann das jemand belegen?
ich wunder mich auch, was es für Unterschiede gibt, was ein Prüfer macht, der andere nicht.
Bsp.:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/img_0241msuxj.jpg]
Golf VI mit 8Jx18 ET35 & 225/40 + H&R Federn.
die Karre is verschränkt über 2 alte Felgen, und so wie zu sehen,
noch nich am Ende des möchlichen Federwechs.
man brauchte bloss ma ´n bisken an der Heckschürze zu ziehen um zu sehen,
dass dann der Radlauf die Gummis rasiert.
ich hab´s abgelehnt (in den Auflagen der ABE stand Aufweiten um 10 mm / Seite !)
nächste Woche erfuhr ich, dass ein anderer Grünkittel sein ok gegeben hatte. 
Heftiges Beispiel. Aber es gibt hier und da eben Prüfer, die den Tunern sehr kulant Eintragungen machen. Ich kannte auch 1, 2 von denen einige Kollegen sagten "die tragen dir alles ein".
Im endeffekt ist der Golf Fahrer selber schuld wenn er seine Kiste damit schädigt.
Hat keiner eine Ahnung 
