Fahrspaß 325i 320d

Hi,
also "schneller" ist der 325i zumindest gegenüber einem Serien 20d. Aber das Ansprechverhalten ist einfach komplett unterschiedlich. Der 20d zieht, dank Turbo, ab 2000 aufwärts und dürfte in Sachen Elastizität 80-120 dem 25i überlegen sein. Der 25i will dagegen einfach gezogen werden, hat dann aber entsprechend Leistung.

Das beste ist du machst mit beiden eine Probefahrt und schaust was dir eher liegt. Papierwerte sind zwar schön und gut, aber was im Endeffekt dabei rauskommt hängt einfach auch von den Nebenbedingungen ab.

OffTopic

Zitat von johny2605

Außerdem, wenn du es dir leisten kannst...6 Zylinder Reihensauger oder 4 Zylinder Traktor, Frage erledigt

Niveau sinkt mal wieder ...

Zitat von ghostii

Hi,
also "schneller" ist der 325i zumindest gegenüber einem Serien 20d. Aber das Ansprechverhalten ist einfach komplett unterschiedlich. Der 20d zieht, dank Turbo, ab 2000 aufwärts und dürfte in Sachen Elastizität 80-120 dem 25i überlegen sein. Der 25i will dagegen einfach gezogen werden, hat dann aber entsprechend Leistung.

Das beste ist du machst mit beiden eine Probefahrt und schaust was dir eher liegt. Papierwerte sind zwar schön und gut, aber was im Endeffekt dabei rauskommt hängt einfach auch von den Nebenbedingungen ab.

OffTopic

Niveau sinkt mal wieder ...

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Also die Elastizität ist im selben Gang beim Diesel meist besser. Aber dann hat man das Funktionsprinzip eines Saugers nicht verstanden.

Und Soundtechnisch R6 Benzin >>>>>R4 Diesel.

Sehe ich genauso Agent

Ich glaube man kann den 2ltr Diesel auch nicht so weit chippen dass er die 1 1/2 Sekunden rausholt ohne die Schutzlimits zu überschreiten.

Zitat von johny2605

er die 1 1/2 Sekunden

welche 1,5Sek?

Zitat von ferrari987

welche 1,5Sek?

Gute Frage^^.... Also ein gechippter 20d ist aber auch nicht zu verachten.

Also ein Dieselfahrer hat am 20d mehr Spaß, ein Benzinerfahrer am 25i so einfach

Zitat von AGENT_004

Also die Elastizität ist im selben Gang beim Diesel meist besser. Aber dann hat man das Funktionsprinzip eines Saugers nicht verstanden.

Und Soundtechnisch R6 Benzin >>>>>R4 Diesel.

Also es ist besser, ist aber trotzdem nichts, weil ein Benziner einfach besser ist deiner Meinung nach? Funktionsprinzip Turbo frag ich jetzt mal nicht

Vom Sound her gesehen klar; wobei wenn wir gerade dabei sind BoxerMotor >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> R6 Benzin >>>>>R4 Diesel.

Zitat von johny2605

Sehe ich genauso Agent

Ich glaube man kann den 2ltr Diesel auch nicht so weit chippen dass er die 1 1/2 Sekunden rausholt ohne die Schutzlimits zu überschreiten.

1,5 Sekunden?? Träum weiter...

1,5 Sekunden?
Der 325i 0-100 in 7,2 Sekunden
Der 320d 0-100 in 8,6 Sekunden.
Differenz 1,4 Sekunden.

ich fahre selber einen 325i (N52).
wenn ich den vergleiche mit dem 320d, macht er mir einfach mehr spass.
Das fahrbare Drehzalband find ich einfach einiges besser als beim Diesel.
Beim Benziner musst du einfach Touren haben, sonst kommt er nicht in die gänge.
wenn ich ihn allerdings mit dem gechippten F30 (320d) meines Vaters vergleiche mit dem 8 Gang Sportautomat > na dann gute nacht

Zitat von ghostii

Also es ist besser, ist aber trotzdem nichts, weil ein Benziner einfach besser ist deiner Meinung nach? Funktionsprinzip Turbo frag ich jetzt mal nicht

Vom Sound her gesehen klar; wobei wenn wir gerade dabei sind BoxerMotor >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> R6 Benzin >>>>>R4 Diesel.

1,5 Sekunden?? Träum weiter...

Du scheinst sehr auf Streit aus oder ? Du möchtest mir also erzählen das ein 2 Liter Diesel mit Turboaufladung schneller ist als ein 2,5 oder 3,0 l großer R6 Benziner ? Auf Diesel Seite haben wir 163/177/184 PS und beim Benziner 218 PS. Was ist schneller ? Das Drehmoment hilft beim reinen Beschleunigen nicht. Da hilft nur Leistung. Und ja Leistung ist nichts anderes als Drehmoment*Drehzahl. Nur das der Benziner sein Drehmoment bei etwa 2750 U/min und es bis max. Leistung ziemlich lange aufrechterhalten kann. Und ein Benziner bietet im einen schöneren Klang als ein Diesel. Beim Diesel braucht man dazu ja Soundemulatoren^^.

Ich kann N47N Schalter und N52 Automatik täglich im Vergleich fahren. Und der 25i ist der schnellere, braucht aber dazu Drehzahl. Nicht mehr , nicht weniger.