Hab grad nochmal in die Schachtel geguckt. Ich habe definititiv 8 Birnen gewechselt. Die in der Heckklappe auch, damit das Licht einheitlich aussieht.
Und jetzt vergleich mal den Stüpckpreis von 1,60 zu 23. Selbst wenn ich alle halbe Jahre wechseln muss, rentieren sich die Dinger erst nach über 7 jahren. So lange fahre ich die Kiste gar nich...
Da geb ich Cab recht. Meine rote Birnen sind auch schon wieder weiß. Jetzt bleibts so. Bevor ich 23 Glocken bezahl fahr ich so rum. 
Ich hab meine seit etwa 3 monaten verbaut und kann noch nichts negatives feststellen
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Hab grad nochmal in die Schachtel geguckt. Ich habe definititiv 8 Birnen gewechselt. Die in der Heckklappe auch, damit das Licht einheitlich aussieht.
Und jetzt vergleich mal den Stüpckpreis von 1,60 zu 23. Selbst wenn ich alle halbe Jahre wechseln muss, rentieren sich die Dinger erst nach über 7 jahren. So lange fahre ich die Kiste gar nich...
tja selber schuld. was fährste auch ne limo 
der touring VFL hat nur 4! 2 je seite
Zitattja selber schuld. was fährste auch ne limo
der touring VFL hat nur 4! 2 je seite
Achso hahaa, ja das wusste ich nicht.
Wollte halt ein richtiges auto fahren
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Wollte halt ein richtiges auto fahren
und warum haste dann trotzdem die limo gekauft ?
Zitatund warum haste dann trotzdem die limo gekauft ?
Touche xD
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Hey,
so sehe ich das auch. Über 20 ? für ne normale Glühlampe ist einfach zu viel.
Wieso 8 Lampen gewechselt? Egal ob Touring oder Limousine, es sind 2, oder hab ich nen hab ich was vergessen?
Wo sollen die anderen 4 Lampen hin?
Grüße
Gesendet von meinem GT-I8730 mit Tapatalk
Also nur um den weißen Rand wegzubekommen brauchst du keine 8 stück. Da reichen 2 oder 3 (weiß jetzt nicht mehr genau wie viele es waren) pro seite.
Ich habe aber alles getauscht, was auch nur irgendwie rot Abstrahlt, damit die Lichtfarbe überall gleich ist.
Es sind 2 pro Seite fürs Rücklicht 
Und nochmal 2 pro Seite fürs Bremslicht. Macht zusammen deine 8 Birnen, die Du getauscht hast 
