E90 325i automatik einmaliges ruckeln beim halten

Was heißt nicht so ganz günstig?

Kannste auch gern per PN senden;)

Hallo,

Ich würde das gerne mal aus der Versenkung holen.

Ich habe das Selbe Problem mit meinem N52B25. Vor 7000km Getriebespülung durchgeführt und nun hab ich ein hartes Rucken, wenn vom 2. in den 1. Gang zurück geschaltet wird.

Adaptionswerte wurden mehrere Male durchgeführt. Immer das selbe Bild. Sobald der Motor warm wird, habe ich dieses harte Rucken.

Momentan gehe ich immer von D auf M Kurz bevor ich zum stehen komme. Nervt aber

Hat jemand dieses Problem gelöst ohne Getriebe zu überholen?

Würde das NIC deaktivieren was bringen, also das das Getriebe im Leerlauf schaltet?

Und dann würde mich hier interessieren, ob man das Getriebe so programmieren könnte, dass es immer im 2. Gang startet und nicht in den 1. Gang schaltet.

Irgendwie beknackt, dass die Automatik nur im 2. Gang anfährt wenn es merkt das es im Stadtverkehr ist

danke und Grüße von einem Mega frustrierten E91 Fahrer

Mechatronik auch überholt und neu abgedichtet??

Nein, nur gespült. Ansonsten würde es ja ganzen Batzen mehr kosten

Ich würde gern meine Erfahrung teilen!

Ich konnte das Problem lösen mit dem Rucken! Nachdem ich die Brillendichtung und diese 4 Rohr“Dichtungen“ in der Mechatronik getauscht habe und ganz wichtig die danach die Adaptionswerte zurückgesetzt habe, ist es vollständig verschwunden!! Ein Gefühl wie ein neues Getriebe!!
Bei der Probefahrt ohne die Adaptionswerte zurückzusetzen war noch ein leichtes rucken da. Aber nachdem reset komplett weg!!

Ich hoffe das hilft einigen weiter und ein versuch ist es immer wert und kostet ja kaum was!

grüsse

Deswegen sollten diese Dichtungen ja auch IMMER mit gewechselt werden.
Leider machen fast alle Werkstätten einfach nur stumpf eine Spülung und das wars.
Die Kleinigkeiten sind aber eben wichtig...

Freut mich, dass du deine Problemlösung gefunden hast!