xenon e90 vfl unterschied e90 lci

Das eine ist ja auch nur ein Pressetext. Da müssen die technischen Angaben nicht 100% stimmen. Kennt man doch heutzutage nicht anders

Ich hoff zumindest das sie halten was ihr versprecht

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Ich auch denn die sollen bald mal rein

So heute meine CBi verbaut und ich muß sagen sie halten was ihr versprecht
Selbst am Tag und ohne einbrennzeit konnte man schon einen deutliche. unterschied erkennen...
Wenn sie jetzt in der Nacht auch noch Top sind waren sie jeden Cent wert...
Frag mich warum sowas nich ab werk verbaut wird...

Der einbau war eigentlich recht einfach und mit den ganzen anleitungen im Netz selbst für ungeübte schrauber zu erledigen...

Batterie hab ich nicht abgklemmt hatte aber sicherheitshalber handschuhe an...(hochspannung)

Naja einzig das reinigen der linse war eigentlich unmoglich :(...
Wollte dann die linseneinheit ausbauen (3 torx) aber das ding ist ums A-lecken zu groß um es aus der öffnung zu bekommen :(---versuch verworfen...

Sauer bin ich eigentlich nur wegen der m-tec h7 lampen...
Neu bestellt eingebaut sicherheitshalber getestet und was soll ich sagen eine Lampe ist im Axxx...
Zum Glück hab ichs probiert bevor ich alles wieder zusammengefriemelt habe...

Hurra...

Wenigst habe ich die Möglichkeit gleich genutzt und 2-3 so "gel päckchen" in die scheinwerfer gehangt um ein beschlagen zu verhindern...
Hiffe es hilft

Naja und meine Teilepfosten war nicht fahig mir fur die hinteren Bremsbelage den richtigen Sensor zu geben :(...

Gab mir einen für vorne und der ist für hinten aber zu kurz :(...

Aber das ist eine andere Geschichte...

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Mir ist aufgefallen das die beiden brenner/linse eine unterschiedlich farbe haben wenn man von vorn drauf sieht...
Der linke leicht blaulich...der rechte eher weißlich...
Ist das normal oder legt das daran das ich die linsen nicht gereinigt habe...

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So kurzes Update...

Nach dem ich den Verkaufer der Brenner wegen der unterschiedlichen Farbe veruckt gemachz habe dachte ich mir schxxx drauf ich probier mal die Linse zu reinigen...

Habs gemacht wie in diversen Anleitungen im Netz...

Spritze mit Alkohol reingesprotzt mit wattebausch gerieben und dann hab ich mit Druckluft noch den letzten rest des Alkohols verdampfen lassen...

Soweit so gut...
ABER:
Die Linse sah danach fast schlimmer als vorher durch die kleine brenneröffnung kommt man so gut wie mit nichts rein und dann ist mir zusatzlich noch der alkohol uber die vorderseite der Linse und hat dort schone schlieren gezogen :(...

Dann da hte ich mir eh schon egal der scheini ist eh hinuber schau ma mal ob wir die linseneinheit rausbekommen und siehe da es ging :)...
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Hier nach der Reinigung...
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Ich weiß zwar bis jetzt noch nicht wie ich sie rausgebracht habe aber iwie ging es (teilweise mit roher gewalt)...
Mir ist zwar ein kleine Plastiksteg abgebrochen der aber keine Funktion hat und daher ist die Linseneinheit nicht defekt...

Mir ist auch aufgefallen das unsere scheinis scheinbar doch eine umstellung fur rechtsverkehr haben..

Uber dem xenonbrenner ist eine art hebel der im reflektor einen metalbugel von links nach rechts stellt...

Naja rein ging die Einheit auch wieder (mit gewalt)...

Eins muß ich sagen es war ein unterschied wie tag und nacht...

Nach diesem erfolg riss ich die Einheit auf der beifahrerseite auch noch raus :D...
Da ist mir komischerweise der selbe steg abgebrochen aber wie gesagt unnotig das Teil :D...

Naja einzig die "Spiegeleinheit" zum umstellen auf Bixenon hab ich auf der Beifahrerseite scheinbar etwas verbogen muß ich mir nochmals anschauen...

Ich empfehle niemandem das zu machen wollte nur sagen das es möglich ist...

Im gegenteil ich Rate sogar ab.
Das Risiko bei so einer Aktion den scheini zu schrotten ist zu groß.
Ich habs nur gemacht weils mir schon egal war...

Mein Tipp wenn ihr die Lampen tauscht lasst die Linsen wie sie sind oder kauft euch neue Scheinis oder baut ihn aus werft ihn in den ofen und schaut ob ihr die Einheit von vorne Raus bekommt...

ABER:
Das Ergebnis ist Wahnsinn die Linse ist wie neu und die leuchtkraft hat nochmals deutlich zugenommen.
Hätte ich mir nie gedacht aber ich glaube das Hauptproblem an schlechten Licht sind weniger die Brenner sondern mehr verdreckte Linsen..

Edit:
Und der farbunterschied ist auch weg....

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ich will Bilder sehen vom eingebauten Zustand

Kann ich machen mein Problem ist das ich nir die iphone Cam habe...
Aber wenn ichs beschreiben muß sie ist wieder "glasklar" vorher hatte sie ablagerungen und war milchig und hatte oben am rand so "hitzeflecken"...
Sie sieht wirklich aus wie neu und die Ausleuchtung ist nochmals deutlich besser geworden...

Einzig der verbogene Xenonumsteller verfalscht etwas das Lichtbild merkt man aber nur wenn man an eine Wand fahrt...

Alles weg...
Habe sie mit Alkohol gereinigt da der am besten verdampft dann noch mit einem fusselfreien Tuch abgewischt und zusatzlich mit druckluft abgeblasen...

Ich personlich rate aber trotzdem eher ab das Teil auszubauen...
Wenn man pech hat ist der komplette Scheini hinuber und das Teil kostet...

Weiter bekommt man die einheit wirklich nir mit teilweise roher gewalt hinaus...

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Hoffe man erkennt was...
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echt sehr mutig von dir den Scheini auseinander zu nehmen.

Ich persönlich hätte angst das zu tun

Könntest du bei Gelegenheit bitte ein paar Fotos von der Ferne schießen.

Möchte nur sehen wie hell deine Xenons nun geworden sind.

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