Mr. Bmw Hustler sein e90 335d & der ❤️e46 330d❤️

Zitat von nicerst

Voller Körpereinsatz beim perfekten Foto

Schick eure 3 3er

Jap, ich mußte aufpassen das die beiden ihr Senioren Training voll durchziehen

Danke Dir Kai

Nein nein ich war nur zu Senioren Betreuung da

Zitat von jobo1960

Wie man sieht bist Du deiner Aufgabe nicht richtig nachgekommen. Du musst alte senile Männer doch von solchen Dummheiten abhalten

Gruß

Johannes

Ich hoffe Ihr wisst das ich nur Spaß mach meine frechen Senioren

Zitat von Schmittler

Ich rede nicht von Platz. Ich rede von schlechterem Ansprechverhalten, mitunter sogar Leistungsverlust. Größer (vor allem deutlich größer!) ist nicht immer auch automatisch besser.

Das ist mit schon bewusst, sonst hätte ich den niemals gekauft. Hab den mit'm Wagner (für Diesel ) verglichen, der Volumenstrom ist fast der selbe sonst hätte ich den auch niemals gekauft. Die Luft Strömung ist optimiert durch das gute Netz was der LLK hat, also kann da eigentlich nicht viel schief gehen, ansonsten kommt der weg.
Das ist nicht mein erstes Tuning Projekt. Aus meinem letzten Diesel habe ich genug gelernt.

So, die Turbo(s) Öl zulauf Leitungen & Öl ablauf Leitung alle gewechselt (auf empfehlungen vieler User hier) inkl den Öl Verteiler Knochen, aller Dichtungen usw. Das war ne scheiß Arbeit (nie wieder) Die Leitungen saßen nach ca.130TKM doch schon ordentlich zu (ca.30-40%), also war der Aufwand nicht unsonst (zum Glück).

Dazu noch beide Lader im gleichen Atemzug überprüft. Der kleine & große Lader haben normalen spiel, nix auffälliges (zum Glück)

Das alles ok ist ja, aber das ist echt ne drecks Arbeit