Schleifende Steuerketten beim E9x N47 Diesel BJ. 07 - 11! "Artikel in AutoBild Nr.35, 30.08.13"!!

Tach Zusammen,

hat einer eine Info welche Puma im Januar dieses Jahres gültig war? Und was laut dieser Puma hätte getauscht werden müssen mit der Steuerkette ?

Ich habe nur die Puma 18 und 24 , weiß aber nicht welche zu dem Zeitpunkt gültig war. Vorallem ist die 24er englisch ...

Version 18

Zitat

- 11 21 7 803 479 Austauschkurbelwelle mit Lagerschalen
- 11 41 7 797 896 Kette für den Antrieb der Ölpumpe.
- 13 52 8 572 504 Steuerkette unten.
- 13 52 7 797 906 Kettenrad für den Antrieb der Hochdruckpumpe.
- 11 27 7 800 523 Zahnrad (Zwischenrad für die Ausgleichswellen).
- 11 27 7 802 575 Zahnrad (Antrieb Ausgleichswelle).
- 11 27 7 802 576 Zahnrad (Antrieb Ausgleichswelle).
- 11 31 8 572 503 Steuerkette oben.
- 11 31 7 797 899 Führungsschiene für Steuerkette oben.
- 13 52 8 573 158 Führungsschiene für Steuerkette unten.
- 13 52 8 573 159 Spannschiene für Steuerkette unten.
- 11 31 8 576 201 Kettenspanner für Steuerkette oben

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Version 24

Zitat

- 13 52 8 575 471 Bottom timing chain.
- 13 52 7 797 906 Sprocket for the high pressure pump drive.
- 11 31 8 572 503 Top timing chain.
- 11 31 7 797 899 Guide rail for top timing chain.
- 13 52 8 573 158 Guide rail for bottom timing chain.
- 13 52 8 573 159 Tensioning rail for bottom timing chain.
- 11 31 8 576 201 chain tensioner for top timing chain

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Würde mich freuen falls einer infos hat, oder selbst es im Januar hat machen lassen mit liste was getauscht wurde.

Hab letzte Woche auch meine Kette reparieren lassen. Seit dem rasselt die Kette noch viel lauter als vorher^^
War heute in der Werkstatt und die meinten das sein normal da irgendwelche Adaptionswerte gelöscht wurden und das jetzt eine Zeit lang braucht bis es wieder normal ist.
Bin seitdem aber schon 800km gefahren^^
Kann es sein das ich da gewaltig verarscht wurde??

Johannes das die Kette immer noch so rasselt kann doch nicht sein, lauter Pfuscher

Momentan ist sie so laut das ich sie im Innenraum deutlich höre^^ ich glaub da muss ich noch mal antreten

Zitat von B_etz

da irgendwelche Adaptionswerte gelöscht wurden

Für die Kette gibt es Adaptionswerte??
Das sollen die mal einer alten Omma erzählen...
Die Kette muss sich ein wenig einlaufen, dabei sollte sie aber net rasseln!

Wie hört sich die Kette jetzt an? Eher ein Rasseln oder immernoch ein rhytmisches Schaben?
Davon abgesehen definitiv nachhaken, mMn nach ist da was nicht ganz in Ordnung (ums mal vorsichtig auszudrücken)

Zitat

Für die Kette gibt es Adaptionswerte??
Das sollen die mal einer alten Omma erzählen...
Die Kette muss sich ein wenig einlaufen, dabei sollte sie aber net rasseln!

Ja für die Kettenspanner hat er gemeint. Aber wie gesagt ich kanns mir auch nicht vorstellen^^

Zitat

Wie hört sich die Kette jetzt an? Eher ein Rasseln oder immernoch ein rhytmisches Schaben?
Davon abgesehen definitiv nachhaken, mMn nach ist da was nicht ganz in Ordnung (ums mal vorsichtig auszudrücken)

Höhrt sich im Prinzip so an wie das Dieselnageln nur viel viel lauter. Es Klackert halt zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen vor sich hin, aber nur unter Last.

Zitat von B_etz

Höhrt sich im Prinzip so an wie das Dieselnageln nur viel viel lauter. Es Klackert halt zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen vor sich hin, aber nur unter Last.

klingt das so ähnlich?

- YouTube

Ne hört sich irgendwie anders an. Vlt mach ich morgen mal ein Video.
Ist aber auf jeden fall die Steuerkette.