Hab die 2 Dichtungen am Wärmetauscher (n52 330i) getauscht dazu noch beide Rücklaufleitungen.
Eine am Servo-Behälter, der andere am Lenk-Getriebe. Danach motorwäsche... Jetzt ist wieder unter dem Wärmetauscher bisschen ÖL?!?
Habt ihr noch eine Idee wo das Zeug herkommt?
Gruß budo
Niemand eine Idee?
ZitatIch hab die Performance 313 mit vorne 10mm und hinten 15mm Scheiben eingetragen ist gerade noch eintragbar falls dir das mit dem ET rechner hilft.
Grad gesehn die Originalfelgen haben vorne 8J Et 37 und hinten 9J Et 39, also sollte der millimeter auf und ab kein Unterschied machen.
Danke werds so weiterleiten
kurze frage:
e90, bj: 2006 - standlicht wechseln an der BFS! - komm ich von der haube ran oder muss ich durch´s radhaus?
besten dank, peter 
Wenn du Xenon hast musst über das Radhaus ran, ist aber ne ziehmliche Fummelarbeit. Am besten Kotflügel vom der Stoßstange lösen und zur Seite klappen.
Wies bei Halogen ist weis ich nicht.
ja, hat xenon - aber sicher das man an der beifahrerseite über das radhaus muss?
e90, bj: 2006 - standlicht wechseln an der BFS! - komm ich von der haube ran oder muss ich durch´s radhaus?
Wenn du Xenon hast musst über das Radhaus ran, ist aber ne ziehmliche Fummelarbeit. Am besten Kotflügel vom der Stoßstange lösen und zur Seite klappen.
Stoßstange lösen ist absolut unnötig. Aufbocken, Rad runter, vordere Radhausschale runter und man kommt schon gut dran
ja, hat xenon - aber sicher das man an der beifahrerseite über das radhaus muss?
Wenn du von oben PLatz hast, kannst du natürlich von oben wechseln. Ich hab da keinen Platz
Stoßstange lösen ist absolut unnötig. Aufbocken, Rad runter, vordere Radhausschale runter und man kommt schon gut dran
War blöd ausgedrückt meinte die Radhausschale von der Stoßstange lösen. Das kleine Fenster in der Radhauschale ist fürn Hugo da kommt man nicht ran.
Gruß
War blöd ausgedrückt meinte die Radhausschale von der Stoßstange lösen. Das kleine Fenster in der Radhauschale ist fürn Hugo da kommt man nicht ran.
Aso hahaa ok, war wirklich komisch ausgedrückt. Nich dass er anfängt, das halbe auto zu zerlegen 
Das Fenster ist für die Blinker gedacht, weil diese Birnen ja auch so oft kaputt gehen im vergleich zum Standlicht oder Abblendlicht 
Das Fenster hat nur Alibifunktion, beim LCI mit Xenon lässt sich über das Fenster rein gar nix wechseln...
