Soweit ich weiß hat dein Autochen keinen Ölabscheider mehr.
Den hatten nur die alten. finde zumindest nix im Teilekatalog
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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Da muss ich mich mal ranhängen
Also soweit ich weis, ist der Ölabscheider beim N47 in die Zylinderkopf(haube) integriert? Und sollte damit doch theoretisch wartungsfrei sein?Externer Ölabscheider hat z.b. der M47 - hier soll bei jedem 2-3ten Ölwechsel wohl der Filtereinsatz getauscht werden?
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Da muss ich mich mal ranhängen
Also soweit ich weis, ist der Ölabscheider beim N47 in die Zylinderkopf(haube) integriert? Und sollte damit doch theoretisch wartungsfrei sein?hab ich beim durcharbeiten des ETK auch grad festgestellt.
aber der zyklon bzw wartungsfreie abscheider is keine garantie der er nicht doch mal kaputt geht etc....
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Genau diese Info hab ich mir eben auch bei aus den fingern gegooglet.
Es wird zwar immer wieder behauptet, dass der M47 schon den Zyklon hat, aber meiner hatte auch noch den Filzfilter.
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Genau diese Info hab ich mir eben auch bei aus den fingern gegooglet.
Es wird zwar immer wieder behauptet, dass der M47 schon den Zyklon hat, aber meiner hatte auch noch den Filzfilter.
meine hatte schon zyklon (märz 2005). hab ihn letztens dennoch gegen einen neuen getauscht.
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Hast du ein Vorserienmodell :o
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scheinbar ja. wird auch als HEA in der Austattungsliste geführt. hab ich sonst auch noch nicht wirklich oft gesehen...
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Ach ein HEA. Na das erklärt es.
Würde ich übrigens nicht kaufen
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Ach ein HEA. Na das erklärt es.
Würde ich übrigens nicht kaufen
bis jetzt läuft er tadellos.
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Was immer auch so ein HEA ist..
Also brauch ich wohl doch nur Öl und Ölfilter und gut ist, oder?
