Nach dem abstellen im der Garage kommt bei meinem E90 ein surren oder so ähnlich aus dem hinteren rechten Radhaus. Es hört sich anders (leiser) als die Benzinpumpe beim Start an.
Das Geräusch ist hin und wieder nicht zu hören. Auch mal länger und mal kürzer.
Was sitzt da noch für ein Gerät welches die Geräusche macht.
Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk
Hallo, ich besitze ein Radio Professional mit Bluetooth Funktion, jedoch kann ich mein Handy und andere bluetoothfähige Geräte nicht mehr mit meinem Radio verbinden.
Kennt jemand eine Tastenkombi, sodass ich mein Radio reseten kann?
Oder hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Radio Professional gemacht?
Alles andere funktioniert einwandfrei.
Danke und lieben Gruß
Nach dem abstellen im der Garage kommt bei meinem E90 ein surren oder so ähnlich aus dem hinteren rechten Radhaus. Es hört sich anders (leiser) als die Benzinpumpe beim Start an.
Das Geräusch ist hin und wieder nicht zu hören. Auch mal länger und mal kürzer.
Was sitzt da noch für ein Gerät welches die Geräusche macht.
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So wie es beschreibts ist es die Benzinpumpe.
Alles anzeigenblitzfrage
seh ich beim 320d die hardscheibe von unten ohne das was wegzubauen?
hab seit heute beim beschleunigen teils heftige vibrationen von hinten. führl sich an als würde ich über kopfsteinplaster fahren.
fängt im 2ten gang schon an. wenn ich hochschalte isses sofort weg (also wenn die drehzahl fällt)
wenn ich langsam und mit wenig gas beschleunige tritt es nicht auf.
hoffe nicht das es ZMS ist..
Alles anzeigenAn alle Antriebsstrang Profis!!!
bitte hier um eine Meinung!
Danke!
Shadow530´s "Black Betty" - HILFE BITTE! Antriebsexperten von Nöten!!
Ich bin zwar bei kein Fahrwerksprofi, ich kann dir aber sagen dass sich das defekte ZMS bei mir sich etwas anders bemerkbar gemacht hat. Ist gerade 3-4 Wochen her. Teils ziemliches dröhnen und auch Vibrationen aber nur beim untertourigen fahren mit 1500rpm. Bei 1800 wars sofort wieder weg, hab aber nen 325i. Wenn der Wagen im Leerlauf lief hörte man ein metalisches rasseln/tickern, ähnlich wie ein DI. Kupplungspedal nur 10% des Weges durchdrücken und das Geräusch war weg sowie die Vibration im Kupplungspedal.
So wie es beschreibts ist es die Benzinpumpe.
Ist auch möglich. Aber warum läuft diese nach nachdem der Motor bereits aus ist?
Hat noch jemand dieses Phänomen? Wenn ja, ist es so gewollt und man muss nicht weiter darüber nachdenken.
Ist auch möglich. Aber warum läuft diese nach nachdem der Motor bereits aus ist?
Hat noch jemand dieses Phänomen? Wenn ja, ist es so gewollt und man muss nicht weiter darüber nachdenken.
Das ist kein Phänomen, das macht mein 35d auch, keine Sorge. Den Rest kannst Du in Ruhe bei Google durchlesen, denke da wird es Dir ausführlich erklärt 
oder mal die SuFu hier benutzen 
Den Rest kannst Du in Ruhe bei Google durchlesen, denke da wird es Dir ausführlich erklärt oder mal die SuFu hier benutzen
Ja das habe ich bereits gemacht Jedoch nur heraus gefunden, dass es normal ist, dass Sie direkt nach dem Aufschließen läuft.
Zu dem Thema, dass sie nach dem Abstellen weiter läuft konnte ich nichts finden. (Vielleicht aber auch übersehen)
Ich wusste nicht es anders einzuordnen, deshalb hier (darf gerne korrigiert werden falls falsch)
Was ist dieses Teil? 
Ich habe es, weil es klapperte, beim auseinander nehmen der Bodenverkleidung zwischen der Vorderachse gefunden und lag da einfach so herum.
Wozu könnte dieses Teil gehören oder zu welchem Bereich?
Mit Explosionszeichnungen bin ich leider noch nicht fündig geworden 
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/170902/6c7u2juo.jpg]
Auf der Rückseite steht >POM< und 179.111
Helft mir Mal kurz: auf der HA zwei unterschiedliche Größen fahren ist nicht gut fürs Diff, oder? Wollte Mal kurz einer möglichen Unwucht nachgehen und hätte Mal einseitig gegen Winterreifen getauscht. 18" WR und 19"SR, im Zweifelsfall wechsel ich lieber beide.
Danke!
Unterschiedliche Größe ist für einen Test nicht relevant wenn der Abrollumfang in etwa gleich ist.
