Alles anzeigenJa, eben wegen IBS war das auch nicht der Plan. Ich schaue mal nach dem Pluspunkt neben der Steuergerätebox, danke. Wichtig ist die feste Verbindung, das mit den Klemmen ist "zwischendurch mal nett", aber auf Dauer zu fehleranfällig.
An den wollte ich eben nicht, weil ich nicht über Zange, sondern über Ringöse anschließen (verschrauben) und das Kabel so verlegen wollte, dass das in Zukunft nur noch ein einfaches Einstecken ist.
Minus ist klar.
Habe auch AGM, und "dauerhaft" war der Plan, ja. Aber wenn es schadet (habe das über Winter schon bisher öfters mal wochenlang dran gehabt mit nur kurzen Unterbrechungen), dann mache ich das nicht, aber dann wird es ja umso wichtiger, dass ich eine sichere und komfortable Verbindung habe, wo ich das schnell kontaktieren kann.
Haube auf, Stecker dran, Haube "fast zu".
Hast du Erfahrungen mit dem "CTEC 0,8"? Das ist ja, anders als das "normale" MXS 5,0 oder 10, speziell für Erhaltungsladung gemacht.
Das kennst du?
https://ctek.com/cdn/shop/files/connect-eyelet-m6-accessory-ctek-5570998.png?v=1789728674&width=320
