Reifen Größe 20x10 Zoll HA e93

passt definitiv NICHT ohne starke nacharbeiten

mal nebenher ne frage ohne einen neuen thread aufmachen zu müssen...

in diesem gutachten hier steht dass ich hinten ET 46 fahren muss... eigtl bekomm ich die felgen aber nur in Et35 und diese passen auch (werden von einem user hier auch so gefahren)

ebenso steht da als querschnitt 25...

jetzt meine frage ich wollte auf den felgen eigtl die Et 35 haben und einen 30 querschnitt (hinten)

würde der TÜVer dann sagen "sry ist nicht" oder klappt das dennoch wenn freigängigkeit etc gegeben ist?

Ob du 255 reifen auf 10x20 weiss ich nicht genau glaube mehr nein wie ja, 275x20" gibs auch die sport maxx gt, und schleifen 99,9%

Grüße

@TE: ob die kiste tiefergelegt ist oder nicht, spielt überhaupt keine rolle... welche ET?

Zitat von HabibiE92

passt definitiv NICHT ohne starke nacharbeiten

wie kommst du zu der aussage, ohne die ET zu kennen?

Zitat von Dr0ox

jetzt meine frage ich wollte auf den felgen eigtl die Et 35 haben und einen 30 querschnitt (hinten)

wenn der abrollumfang passt, dann per einzelabnahme... aber bei 20 Zöllern ist hinten ein 25er Querschnitt am E9x NON-M3 üblich...

Zitat von HabibiE92

passt definitiv NICHT ohne starke nacharbeiten

Ich fahre auf die gleiche felgen größe 285 (e92 aber) hab ich nur gebördelt aber beim e93 sieht glaube ich noch schlimmer aus.

MfG.

Zitat von Mister-T

mich würde interessieren ob man auf einer 10x20 Felgen auf der Hinterachse einen 255/30 Reifen fahren kann.

Ja kann man. Ist aber die minimale Breite bei 10 Zoll. Empfohlen ist aber 265-275. Maximal 285. Bei 20 Zoll brauchst aber eigentlich ein 25er Querschnitt. Oder der Tacho muss angepasst werden.

Zitat von Mister-T

Zur Zeit habe ich 285 per Einzelabnahme eingetragen, diese schleifen aber einwenig

Wenn ich das schon lese. Wer macht denn bitte soetwas Mir trägt keiner was ein wenns schleift und das ist auch gut so

Zitat von Black_ST

Ja kann man. Ist aber die minimale Breite bei 10 Zoll. Empfohlen ist aber 265-275. Maximal 285

Wenn ich das schon lese. Wer macht denn bitte soetwas Mir trägt keiner was ein wenns schleift und das ist auch gut so

kommt immer druaf an wann es schleift... es wird sicher nicht dauerhaft so sein... bei meinem GTI hat es damals in sportlichen rechtskurven auch geschliffen, da der TÜVer aber nie im leben mein auto so um die kurve wirft wird der auch nicht wissen dass es schleift, somit bekommt man das in der regel auch eingetragen.

ausschlaggebend ist immer die freigängigkeit wenn nur vorne links und hinten rechts belastet sind- wenn da nichts ansetzt- dann läufts

Zitat von Dr0ox

da der TÜVer aber nie im leben mein auto so um die kurve wirft wird der auch nicht wissen dass es schleift, somit bekommt man das in der regel auch eingetragen.

Denkst du das der Tüv dein Auto bewegt um zu erkennen ob es schleift?? Die federn das Auto im Stand maximal ein (gehen von 4 bzw. 5 Personen + Beldaung + Kurvenfahrt aus). Da gibts spezielle Geräte für.

Deshalb sollte man das erkennen. Aber ich weiß es ist OT. Nicht das gleich wieder Beschwerden kommen

Zitat von Dr0ox

mal nebenher ne frage ohne einen neuen thread aufmachen zu müssen...

in diesem gutachten hier steht dass ich hinten ET 46 fahren muss... eigtl bekomm ich die felgen aber nur in Et35 und diese passen auch (werden von einem user hier auch so gefahren)

ebenso steht da als querschnitt 25...

jetzt meine frage ich wollte auf den felgen eigtl die Et 35 haben und einen 30 querschnitt (hinten)

würde der TÜVer dann sagen "sry ist nicht" oder klappt das dennoch wenn freigängigkeit etc gegeben ist?

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