325i wirft Rauchwollken :(

Zitat

Danke für diese Beschreibung, dass lässt mich leider eher auf Ölverbrennung tippen. Der Rauch ist richtig voll, ich hab halt so den Eindruck das beim stärken Beschleunigen irgendwas klemmt, dann Öl in den Verbrennungsraum gedrückt wird dort verbrennt, was ich anhand der Wolke sehe und die Motorlampe angeht zwecks Fehlereintrag oder aufgrund erhöhter Abgaswerte. Nachdem Neustart des Fahrzeugs ist es dann klar das der Fehler weg ist.... Anhand der Tatsache das nachdem "Problem" die Ölstandsanzeige von 5 Balken auf 2 gesunken ist (entspricht 0,6l !) muss es Öl sein...

Woher weißt du dass das 0,6l entspricht ?

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Ganz ehrlich wegen 1 Liter auf 1000 Km ? Ein Liter kostet 6,50.... Das kein Verkaufsgrund.

Also ich stoße auch kleine Wölkchen aus wenn ich den Wagen im Winter früh morgens um 7 Uhr starte und losfahre. Das ist völlig normal -> Kondenswasser usw.

Vorallem dürfte das beim Kurzstreckenbetrieb normal sein.

Was ich nicht verstehe ist das Volllast fahren am Berg.Du hast also am Berg das Auto volldurchbeschleunigen lassen im dir niedrigsten Gang ? Also hochdrehen auf 7000 U/Min ?

Öl setzt den Kat und alles zu, würd ich nicht fahren wollen.
Was ein Stress, bei jedem 2. Tank is kein Öl mehr da

Zitat von Hessenschädel

Öl setzt den Kat und alles zu, würd ich nicht fahren wollen.
Was ein Stress, bei jedem 2. Tag is kein Öl mehr da

1000 km in 2 Tagen ? dann fährst du mal grundsätzlich den falschen Motor. Wären ja 182,5Tage *1000 km = 182.500 km pro Jahr.
Wow dann würde ich den Motor auch verkaufen....

Es läuft eher darauf hinaus einmal im Monat Öl nachzufüllen. Im übrigen braucht meiner nur Öl wenn ich viel Vollgas gefahren bin.

Zitat von DLCH85

Nein nein, so ca. bis 4.000 U/min ... nicht mal annährend in richtung Begrenzer. Zwecks viel Stadtverkehr und geschwindigkeitsbegrenzten Landstraßen fahre ich kaum hochtourig.
Bei mir stößt es sonst auch nur kleine Wolken aus. Wenn aber die Motorlampe angeht und aus dem Auspuff kurzeitig riesige Rauchwolken kommen ist denke ich was faul...

4000 U/min das ja gar nix .. Das biste von Volllastfahren weit entfernt.

Ich schiebe das bei dir mal auf die ganzen Kurzstrecken. Ein Defekt kann trotzdem da sein. Würde mir da eine zweite Werkstatt Meinung einholen

Fahre zu bmw...könnte alles mögliche sein.

Ich meinte Tank, hat das Handy eingesetzt