Hey Leute, in dem Forum soll man sich helfen und nicht nur rumstänkern!
Wie du auf dem Foto erkennen kannst, müssen die Querlenker demontieren und dann bekommst du deinen stoßdämpfer aus dem
Zum Federnwechseln du definitiv einen Federspanner benutzen.
Aber man sollte warnen dürfen, wenn Leute anfangen augenscheinlich groben Unfug zu veranstalten. Auf einem sicherheitsrelevanten Bauteil "rumhämmern" ist nicht so prinkeld 
ZitatHey Leute, in dem Forum soll man sich helfen und nicht nur rumstänkern!
Wie du auf dem Foto erkennen kannst, müssen die Querlenker demontieren und dann bekommst du deinen stoßdämpfer aus dem
Zum Federnwechseln du definitiv einen Federspanner benutzen.
Wir helfen Ihm damit, nicht grob fahrlässig an Achs - und Lenkteilen herum zu hantieren.
Nachher fährt er auf der AB und es kommt zu einem schwerwiegendem Unfall.. Nicht gerade produktiv
Deshalb nur unser Rat.
Man kann gerne daran rum Schrauben, aber in dem Fall, Bitte mit jemanden der sich auskennt.
Maddox
Löse den Dom einfach oben ( 3 Schrauben ), drücke das Federbein runter und kippe es aus dem Radhaus raus. Ist zwar sehr knapp am Kotflügel, aber man braucht unten nichts lösen, außer das Federbein... Hat bei mir funktioniert ! Und ja, ich habe schon ein paar Fahrwerke umgebaut
Alles anzeigenWir helfen Ihm damit, nicht grob fahrlässig an Achs - und Lenkteilen herum zu hantieren.
Nachher fährt er auf der AB und es kommt zu einem schwerwiegendem Unfall.. Nicht gerade produktiv
Deshalb nur unser Rat.
Man kann gerne daran rum Schrauben, aber in dem Fall, Bitte mit jemanden der sich auskennt.
Maddox
Ich hab auch nicht euch gemeint die Ihn davon abraten, sondern die Leute
die sich über ihn lustig machen. 
Achso, klar. Das ist natürlich fehl am Platz
Maddox
So meine lieben damit ich dem ein oder anderen hier mal einen Zahn ziehen kann:
1.
Das ist nicht das erste Fahrwerk das ich einbaue, habe es dahmals bei
meinem Audi auch selber gemacht und hat alles Funktioniert.
2. Ich
habe nicht wie wild auf die Bremsscheibe gehämmert, sondern mit einem
gummihammer eher geklopft, ich will ja nicht die Bremsscheibe zerstören.
3. ich habe zwei Federspannerbenutzt um die Feder zu entspannen.
4. mein einziger Fehler war, das ich die Querlenkerstrebe nicht gelößt habe, nachdem ich das gemacht habe war alles ein Kinderspiel.
Aber danke für die netten Kommentare 
Ein herzliches Willkommen bei uns 
Falls noch jemand Fragen zum Thema hat, im folgenden Video wird das Ganze sehr gut erklärt:
http://www.youtube.com/watch?v=KmZvggTxrKU
Der Kanal ist ansonsten auch sehr informativ, lohnt sich mal reinzuschauen.
So war dann gestern bei der Spureinstellen.
Jetzt ist alles Fertig 
