zulässige Rad- /Reifenkombinationen

Die Reifenbreite ändert nichts an der Einpresstiefe!!!

Ja aber wenn ich die 235/265 Kombi drauf mache.
und die Spurplatten dann nicht mehr passen.
Muss ich die Spurplatten weglassen.
Das wiederum macht doch was aus oder nicht also Optisch

optisch wirkt sich das natürlich aus.

Eben um das geht es mir.
Was wäre der beste Kompromiss aus Grip und Optik?

muss jeder für sich entscheiden

Okay dann muss ich mal schauen was ich mache.

225/255 mit 10mm Platten

235/265 ohne Platten

225/255 mit Michelin PSS weil diese breiter aufallen.
+ggf. Platten

hmmmm

Wie sieht ein "optimaler Kompromiss" aus? Hmm, die Antwort wird immer individuell ausfallen.
Man kann auch die Ansicht vertreten, dass BMW das Optimum ab Werk angeboten hat. Oder
Alpina. Oder die M GmbH wie beim M3. Also was willst du jetzt hören?

Mach es doch nicht unnötig kompliziert.

Ich würde erst einfach 235/265 aufziehen und dann weitersehen. Distanzscheiben kaufen
kann man auch danach noch, oder stattdessen an der HA den Sturz ändern. Wenn du den
PSS in 235/265 nimmst ist das aber vielleicht gar nicht nötig. Das Aussehen geht prinzipiell
in Richtung Alpina B3 und M3. Die haben beide 245er vorne und hinten auch die 265er, nur
mit weniger flachem Querschnitt.

Und denk daran, ein paar Millimeter Luft können zu wenig sein. Unter Belastung in Kurven
bewegen sich deine Räder auch seitlich. Du hast schließlich weiche Gummilager im Fahrwerk.
Man sieht doch hier schon, dass nicht viel Luft ist:

Alpina B3 Coupé im Supertest: M3-Alternative von Alpina

Mit dem Alpina B3 Biturbo gibt es eine höchst reizvolle Alternative zum M3. Der B3 Biturbo ist zwar nicht ganz so stark und sportlich, dafür ist er aber in der…

www.auto-motor-und-sport.de

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Chris,

Hier mit 225/55 p zero silver ohne und mit 10er Platten

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MaddoX

Zitat von Bimmy335i

Okay dann muss ich mal schauen was ich mache.

225/255 mit 10mm Platten

235/265 ohne Platten

225/255 mit Michelin PSS weil diese breiter aufallen.
+ggf. Platten

hmmmm

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Gibt doch nicht nur 10er Platten, wirst gewiss mal ne Entscheidung treffen müssen und wenn die Räder am Auto sind kann man immer noch schauen welche Stärke noch passen würde.

Okay Danke Leute werde mal schauen was ich machen werde