zu dem halben zoll unterschied kommt noch eine viel geringere et...
mit 255er reifen wirds knapp!
zulässige Rad- /Reifenkombinationen
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Puh also hilft eigentlich nur bestellen, aufziehen und riskieren?... Finde die Felgen halt genial und hab ich schon daheim...
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Okay, sollte sich nun wirklich rausstellen, das diese 9 Zoll sind was ich vermute, Dann kann ich sie ohne Eintragung mit neuen Reifen auf der HA fahren oder?
Hat dir schon jemand gesagt, dass du echt die Härte bist? 
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Hat dir schon jemand gesagt, dass du echt die Härte bist?
Sau Lustig :))
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Puh also hilft eigentlich nur bestellen, aufziehen und riskieren?... Finde die Felgen halt genial und hab ich schon daheim...
Noch ma Klartext,
Räder sind Styling 67 vom M3-E46, heißt 8x18 ET47 für Vorn und 9x18 ET26 für Hinten, richtig?
An Reifen sollten da am besten rauf wo auch die E9X mit vom Werk ausgeliefert werden, wären 225/40-18 für die VA und 255/35-18 für die HA.
Auf dem E91-VFL ist 9x18 ET26 mit 255 auf der HA normal überhaupt kein Problem, hab ich auch, sogar mit ET20 und einem sehr breit ausfallendem Reifen und da is immer noch ausreichen Platz im eingefedertem Zustand!
Allerdings wird man an der VA mit der hohen ET von 47 bei den 8x18 zusätzlich 15er oder gar 20er Spurverbreiterungen montieren müssen damit das ganze optisch zusammenpasst und sie nicht an Bremse oder Federbein schleifen können.
Um ne Einzelabnahme für ca. 100-150€ kommste nicht drum rum, BMW-Kundenservice mit allen Daten von Auto und Rädern anschreiben und das für den TÜV benötigte Traglastgutachten anfordern.
TÜV will meist auch noch ein sogenanntes Vergleichsgutachten sehen wo die Radkombi für dein Fahrzeug drin ist, kannste diese von DIEWE-WHEELS nehmen, damit geht sogar auch 9x18 an der VA:
8x18: http://gutachten.bmf-applicati…ewhe/impatto/45656509.pdf
9x18: http://gutachten.bmf-applicati…_45328501-120-5-72-35.pdf
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Noch ma Klartext,
Räder sind Styling 67 vom M3-E46, heißt 8x18 ET47 für Vorn und 9x18 ET26 für Hinten, richtig?
An Reifen sollten da am besten rauf wo auch die E9X mit vom Werk ausgeliefert werden, wären 225/40-18 für die VA und 255/35-18 für die HA.
Auf dem E91-VFL ist 9x18 ET26 mit 255 auf der HA normal überhaupt kein Problem, hab ich auch, sogar mit ET20 und einem sehr breit ausfallendem Reifen und da is immer noch ausreichen Platz im eingefedertem Zustand!
Allerdings wird man an der VA mit der hohen ET von 47 bei den 8x18 zusätzlich 15er oder gar 20er Spurverbreiterungen montieren müssen damit das ganze optisch zusammenpasst und sie nicht an Bremse oder Federbein schleifen können.
Um ne Einzelabnahme für ca. 100-150€ kommste nicht drum rum, BMW-Kundenservice mit allen Daten von Auto und Rädern anschreiben und das für den TÜV benötigte Traglastgutachten anfordern.
TÜV will meist auch noch ein sogenanntes Vergleichsgutachten sehen wo die Radkombi für dein Fahrzeug drin ist, kannste diese von DIEWE-WHEELS nehmen, damit geht sogar auch 9x18 an der VA:
8x18: http://gutachten.bmf-applicati…ewhe/impatto/45656509.pdf
9x18: http://gutachten.bmf-applicati…_45328501-120-5-72-35.pdf
Danke dir Nitro, das war Hilfreich. Das Traglastgutachten hab ich schon. Die anderen werde ich gleich ausdrucken.Dann werde ich mir nun die neuen Reifen bestellen und dann zum TÜV fahren.
Danke dir Grüße
Nico -
Schön zitieren kann er ja, aber hat er da nicht wieder nur die Hälfte gelesen und die Distanzscheiben vergessen?
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Schön zitieren kann er ja, aber hat er da nicht wieder nur die Hälfte gelesen und die Distanzscheiben vergessen?
Ja ei verbibbsch, hat der Bruce am Neujahrstag vergessen seine Kanne Optimismus aufzufüllen???
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'Tschuldigung, hab heute Morgen versehentlich 'ne Prise Realismus gefrühstückt.
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Hallo,
passen die http://www.r3-wheels.com/?portfolio_page=r3h1-black
in 19'' 8.5J – ET 35 mit Dunlop WIN-3D 235/35 R19 91W in meinen 325i vfl ohne das was schleift ?
inwiefern beeinflusst es das Fahrprofil, wenn man vorne und hinten gleich große Reifen aufzieht, statt wie bei BMW vorne 20mm schmalere ?
Habe die Dunlop reifen hier noch rumliegen mit 80% Rest und wäre schade die veräußern zu müssen.
beste grüße,
