Der Fehlercode hat mit der Neutralstellung des Schalthebels zu tun.
Beim Fahrzeug gibt es einen Neutralstellungssensor, der entweder angelernt werden muß (Abgleich fehlerhaft), defekt ist
oder die Kabelverbindung fehlerhaft ist.
Bauteil B4.114 ist der Sensor (unterhalb des Schalthebels)
Habe folgenden Fehler im VFL gestern ausgelesen:
"4242 Gluehkerze Zylinder 6, Ansteuerung" Zylinder 1 ebenfalls.
Ließ sich nicht löschen. Motor startet einwandfrei. Ist ein 330D.
Könnte es sein,, dass ich spätestens im Winter Probleme bekomme? oder was meint ihr?
ZitatAlles anzeigenMöglichkeit A: Batterie leer
Möglichkeit B: Das FRM bzw. Die dazugehörigen Relais haben ein knacks. Um die Batterie zu schützen schaltet er die elektrischen Verbraucher der Beifahrertür ab. Kann aber auch passiert sein als die Batterie leer war und du das Auto geöffnet hast.
Ich würde daher die Batterie tauschen und dann sehen.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
So, nachdem ich die Batterie gewechselt habe, ist der Fehler seitdem auch nicht mehr aufgetreten. Vorher konnte ich ihn löschen und am nächsten Tag war er wieder da.
Danke für die Hilfestellung.
Hi,
bekomme in regelmäßigen Abständen folgenden Fehler 40E9 Agr ventil.
Ist das AGR jetzt hinüber oder eher eine undichte Ansaugbrücke.
Kam die Fehlermeldung bei jemandem von euch schonmal
Vielen Dank
Habe folgenden Fehler im VFL gestern ausgelesen:
"4242 Gluehkerze Zylinder 6, Ansteuerung" Zylinder 1 ebenfalls.
Ließ sich nicht löschen. Motor startet einwandfrei. Ist ein 330D.
Könnte es sein,, dass ich spätestens im Winter Probleme bekomme? oder was meint ihr?
Bin mit meinem alten VFL auch mit drei defekten Glühkerzen ohne Probleme durch den Winter gekommen.
Falls du auf Nummer sicher gehen willst, wechsel sie doch einfach vor Wintereinbruch...
Gewechselt werden grundsätzlich aber alle auf einmal.
Hallo @
dann poste ich es mal hier denn der andere Thread wurde freundlicherweise geschlossen
1 - A468 / Zentrale Steuerung Timeout / Instrumentierung
viele schreiben hier von einem Problem vom iDrive Bildschirmsignal oder Raddrehzalsensor
2 - 9CD0 / Fussraummodul / Leistung Fahrerseite Spiegel zerbrochen / Body
der Spiegel auf der Fahrerseite ist aber ganz?!
3 - A6D1 / Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung / Junktion Box Beifahrerseite
Zusatzwasserpumpe defekt? zumindest wenn ich die Taste Restwärme drücke leuchtet die LED aber die Pumpe an sich brummt nicht
4 - A114 CAS / Fehler in der Kommunikation / Wegfahrsperre
?
5 - 4B90 Motor / Raildrucküberwachung / Start / Motorsteuerung
????
Hat hier einer eine Ahnung was sich hinter den Codes genau verbirgt
Gruß mystic-v
5 - 4B90 Motor / Raildrucküberwachung / Start / Motorsteuerung
Der Raildruck ist beim Start zu niedrig.Die Rücklaufmenge von einigen der
4 Injektoren könnte zu hoch sein.Dies würde den Druckabfall erklären.
Die Rücklaufmenge aller Injektoren kann relativ preiswert gemessen werden.
Hallo Matze-Lion,
ok ist hier sofort handeln angesagt oder nicht tragisch dass es beim nächsten Service angesprochen werden kann
Gruß mystic-v
Hallo Matze-Lion,
ok ist hier sofort handeln angesagt oder nicht tragisch dass es beim nächsten Service angesprochen werden kann
Gruß mystic-v
Das bleibt dir überlassen.Es könnte sein das du demnächst das Fahrzeug eventuell garnicht mehr starten kannst.
Hi Folks,
mein Fehler heißt
00A468 Central Display Timeout.
Kann mir jemand was dazu sagen?
Danke
