Hast du vielleicht noch ein Verdacht!!! Was es sein könnte? Oder ne Ursache? Irgendwas?
Danke schon mal für die Entschlüsselung der Fehlercodes!!!
Fehlerspeicher Analyse - Thread | bimmer-dtc.com
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Hallo,
Ich habe derzeit folgende Fehler und bevor ich zu Bmw fahre und die mir richtig in die Tasche fassen, wollte ich erstmal hier vielleicht eine Auskunft einholen.
4302 Kraftstoff-Zumesseinheit Unterbrechung
4587 Kraftstofffilter verschmutzt >>>> Der wurde aber vor ein paar Wochen gewechselt, weil der Fehler drin war und jetzt ist er wieder da?Es its die Frage, ob die Kraftstofffiltermeldung jetzt mit dem anderen Fehler zusammenhängt??
Kann mir da jemand vielleicht einen Tipp geben, was es sein könnte.Im Untermenü des Messgerätes standen dann noch solche Dinge wie Niederdruckprüfung?? Elektrokraftstoffpumpen-Steuergerät??Elektrokraftstoffpumpe?? prüfen.
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Mit einem Bosch-Messgerät in einer freien Werkstatt.
Der Kraftstoffilter wurde gewechselt vor ein paar Wochen und jetzt ist der Fehler wieder da.
Kann der Fehler mit dem anderen Fehler zusammenhängen? -
29F4 Katalysator-Umwandlungsrate (Bank 1) zu klein
9315 Abgleich Kilometerstand[Blockierte Grafik: http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/lb_icon1.png] mit Zugangs-/Wegfahrsperre fehlerhaft
A0B1 P/N -Signal von EGS fehlerhaft
A6D1Zusatzwasserpumpe Zu-/Standheizung fehlerhaft
über antworten wäre ich dankbar
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4302 - Mengenregelventil, Ansteuerung
Heißt das jetzt, dass das Mengenregelventil kaputt ist oder auch ein kabelbruch die Ursache sein könnte? Ich frage wegen dem Wort Ansteuerung.
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29F4 Katalysator-Umwandlungsrate (Bank 1) zu klein
9315 Abgleich Kilometerstand[Blockierte Grafik: http://images.intellitxt.com/ast/adTypes/lb_icon1.png] mit Zugangs-/Wegfahrsperre fehlerhaft
A0B1 P/N -Signal von EGS fehlerhaft
A6D1Zusatzwasserpumpe Zu-/Standheizung fehlerhaft
über antworten wäre ich dankbar
Schade das keiner irgendwie helfen kann ..............sind die fehler meldungen so einzigartig ;o)
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stehen die fehler dauerhaft im speicher? also kommen sie nach dem löschen wieder?
Zusatzwasserpumpe wird defekt sein, bzw die Kohlen verbraucht -> hierzu gibt es einen Thread
29F4 Katalysator-Umwandlungsrate (Bank 1) zu klein
der kommt nach ca 100km wieder (MKL) geht an
auto hat kein leistungsverlust etc fährt ganz normal
