Fehlerspeicher Analyse - Thread | bimmer-dtc.com

Fehler sucht man Modell spezifisch.alles andere ist sinnfrei.
Wenn du dein Modell erwähnst, könnte man dir helfen.

Ist ein 118i E81 von 2009, nur wenn ich die fehlercodes eingebe, lande ich immer hier, deswegen denke ich mir das man hier Ahnung hat

Seite 1 hast Du aber schon benutzt oder sollen das andere für Dich raussuchen?

Hallo zusammen,
fahre den Wagen inzwischenseit etwas mehr als zwei Jahre (= 40.000 km).
Seitdem wird immer der Fehler 2EF7 Kennfeldthermostat Ansteuerung abgelegt und ist auch immer vorhanden, sobald ich den Motor starte.

Ich habe noch nie eine Warnmeldung erhalten, dass die Kühlwassertemperatur zu hoch sei. Auch die Motoröltemperatur ist normalerweise bei Alltagsbetrieb im Bereich 90-110°C.
Motoröltemperatur ist bei mir auch noch nie höher als 120°C gegangen.

Meine Frage: Was bewirkt die Ansteuerung des Thermostats? Wo verläuft die Steuerleitung und sollte ich den Aufwand betreiben um diesen Fehler zu beseitigen (lassen)?

Ich bin mir nicht sicher ob ein Wechsel der Thermostats den Fehler "Ansteuerung" beseitigen könnte, da ich auch einen Marderschaden nicht ausschliessen kann.
Der Kilometerstand im Fehlerspeichereintrag deckt sich mit der Zeit wo auch die Leitung vom Ölstandssensor vor zwei Jahren kurz nach Fahrzeugübernahme beschädigt wurde.

Hier noch ein aktueller Screenshot (FS wurde bereits mehrfach gelöscht).

Könnte mir bitte jemand bei folgen Fehlern helfen:

BM e91 N43 Autamatik EZ 2010

Motorelektronik MS 80 4 Zylinder N43:
0x3104 Laufunruhe, Schichtladebetrieb

Motorelektronik MS 80 4 Zylinder N43:
0x2A99 Kurbelwelle - Auslassnockenwelle, Referenz

Motorelektronik MS 80 4 Zylinder N43:
0x29CE Verbrennungsaussetzer, Zylinder 2

Dynamische Stabilitätskontrolle MK60:
5DE3 - Bremsbelagverschleiss HA kritische Belagdicke erreicht.

5E18 & 5E19

Haben die Bremsbeläge noch ausreichend Futter?
Wenn nicht, ist der Fehler selbsterklärend.
Kenn mich mit deinem nicht aus, aber kat zu?viel Kurzstrecke?mal ne Regeneration machen.

Hallo zusammen, hab gestern meinen Fehlerspeicher ausgelesen und hab den Fehler 447b Lambdasonde im Speicher. Ist ein N47 318d
Hab zusätzlich den Fehler 452a wegen DPF Laufzeit drin, hängen die zusammen oder ist für den 447b eine neue Sonde fällig?

Weiß einer von euch welcher Türgriff TAGE1 ist?
Ich habe im PassiveGo Steuergerät den Fehler 9315 TAGE1_Timeout_Zug_Sensor im Infospeicher. Das deutet auf einen sterbenen KeylessGo Türgriff hin. Nur weiß ich nicht ob TAGE1 der Griff der Fahrer- oder Beifahrerseite ist. Normalerweise steht noch FAT für Fahrertür oder BFT für Beifahrertür mit drin.

[Blockierte Grafik: https://static.motor-talk.de/data/avatars/placeholders/avatar_placeholder_20x20.gif]chris 80
Audi
Themenstarter

Guten Morgen,

bei meinem 318i Touring E91 leuchtet seit gestern die Motorkontrollleuchte. Der Fehlerspeicher sagt:

FSP01 A559h
2000747f7301

Kann mir hier jemand übersetzen was mein Auto mir sagen will?

Mein Verdacht: Zündspule kapput

Vielen Dank und weihnachtliche Grüße,

Chris