Anfängerfragen: Winterreifen/Felgen für meinen 325d

Jetzt biste aber schon wieder etwas hilflos. Steht doch alles da, die haben doch nicht nur Winterräder:

http://www.leebmann24.de/bmw/3er.html?cat=302&l24_baureihe=49&l24_felgengroesse=168&p=2

Zitat

Sind Styling 342

Würde ich nie im Winter fahren wollen. Durch die kleinen Zwischenräume und Speichen macht das Putzen echt keinen Spaß.

Ahh, erwischt: ein Putzmuffel !!

Geht mir genauso, hab keinen Bock auf nasse und klamme Finger bei um die Null.

Hier mal der Felgenkatalog für BMW:

Startseite - BMW-Treff

Mit einem Klick hast Du alle originalen Felgen für die E9X-Reihe inklusive Reifengrößen.

Bei Fremdanbietern musst Du die Räder eintragen lassen, aber das ist im Regelfall auch keine große Sache.

Wenn ich es mir leisten wöllte, dann würde ich im Winter 18 Zoll fahren mit Mischbereifung.

Mit dem Kauf gab es allerdings einen Satz in 17 Zoll mit 225ern rundum und das ist auch noch in Ordnung.

Unterm Strich ist es einfach eine Frage der Prioritäten: Optik, Preis, Putzbarkeit, Schadenanfälligkeit.

Gesunder Mittelweg sind 17 oder 18 Zoll.

16" darf bzw kann er mit nem 325d doch auch nicht fahren wegen der Bremse?! Abgesehen davon, dass sie nix aussehen.

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Bei manchen 6-Endern passen wohl auch 16 Zoll. Da gibt es unterschiedliche Bremsendurchmesser.

Dafür läßt sich um diese Zeit mit ein bischen Geschick und Geduld das ein oder andere gut gebrauchte Schnäppchen machen.

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Wie sieht's denn mit den M193 in ferricgrey aus . . . immer eine gute Wahl & könnten Deinem gut stehen ? ! ?

> > > BMW Alufelge M Sternspeiche 193 8J x 18 ET 34 Ferricgrey Vorderachse BMW 3er E90 E91 E92 E93 > > > nur als Beispiel bei Leebmann . . .

Ob man Mischbereifung oder rundrum ein Format fährt, ist auch ein Glaubenskrieg- /frage . . . die von bruci genannten Vorteile des achsweisen Tauschens sind nicht von der Hand zu weisen, andere haben mit Mischbereifung 225/255 aber auch keine grundlegenden schlechten Erfahrungen gemacht.

Einen originalen BMW-Felgensatz muss man nicht unbedingt beim original BMW-Dealer erwerben, das Netz bietet genug Möglichkeiten & seriöse Anlaufpunkte, um preisgünstiger daran zu kommen . . . dazu den entsprechenden Reifen ebenfalls aus dem Netz, gegebenenfalls beim Reifendealer um's Eck verhandeln . . . fertig ist das Komplettpaket.

Ob's nen RFT oder non-RFT werden soll hast Du ja schon entschieden.