Drehmoment is entscheidender hahahhahahhah xD.... so ein Käse.
Leistung ist ein Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Ergo zählt Leistung. . Egal ob die durch Drehzahl oder Drehmoment entsteht. ... der 20i hat ein paar PS mehr. Ergo muss er besser beschleunigen.
Unf Hustler sagt das richtig: das Drehzahlband beim benziner ist wesentlich länger. Zudem ist die Charakteristik eine ganz andere
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ps sind das ergebniss aus drehmoment / drehzahl das weiß ich auch deswegen meine ich auch ich habe fast 50 ps mehr also muss er besser gehen wenn ich ihn richtig fahre
das mit dem aral ultimate probiere ich mal hast recht
leider gibt es bei uns kein aral in österreich also nehme ich mal den Vpower 100 von shell sollte dasselbe sein 
mitlerweiße hat er 70tkm auf der uhr damls als er noch wesentlich besser ging als der 316d hatte er 40tkm auf der uhr!
Fährst du Viel kurzstrecke?
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Alles anzeigenps sind das ergebniss aus drehmoment / drehzahl das weiß ich auch deswegen meine ich auch ich habe fast 50 ps mehr also muss er besser gehen wenn ich ihn richtig fahre
das mit dem aral ultimate probiere ich mal hast recht
leider gibt es bei uns kein aral in österreich also nehme ich mal den Vpower 100 von shell sollte dasselbe sein
mitlerweiße hat er 70tkm auf der uhr damls als er noch wesentlich besser ging als der 316d hatte er 40tkm auf der uhr!
Leider ist Vpower100 nicht das selbe wie Aral Ultimate. Jeder guter Optimierer erkennt sofort ob Du mit Aral Ultimate fährst oder nicht (ist kein Scherz). Das Vpower ist schon gut, aber Arals Ultimate (egal ob Bleifrei oder Diesel) ist momentan der Diesel, das beste Benzin. Glaube mir das. Habe ich schon von 4 Optimierern gehört, die schwören drauf.
Fährst du Viel kurzstrecke?
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Denke auch das unser Kumpel MartinXe92X viel Kurzstrecke fährt, deswegen habe ich grad auch schon gefragt 
Ja genau ultimate ist das beste und mit dem 20i muß wohl was nicht stimmen, anders geht sowas mit solch einem Leistungsunterschied nicht.
Das Drehmoment des Motors ist entscheidenter
Das kann nicht dein ernst sein was du da schreibst. Schon übelst peinlich.
Evtl. Machen die zündspulen Probleme. .. falls zuwenig Leistung anliegt. Wurden die mal gewechselt?
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Wenn keine Motorstörung angezeigt wird und keine Fehlermeldungen vorhanden sind hilft nur eins, ab auf nen Leistungsprüfstand und schauen was er an Leistung definitiv hat, erst das wird Klarheit bringen.
Hier Rätselraten wird dem TE net viel bringen, könnte angefangen von nem dichten Luftfilter bis hin zu nem Motorschaden alles mögliche sein 
Das Auto muss mit normalem Super seine Nennleistung bringen...
Das Auto muss mit normalem Super seine Nennleistung bringen...
Nee du das stimmt net, BMW gibt Leistungsdaten immer mit 98 Oktan an!
