Hab bei BMW anrufen und es kann nichts auf Kulanz bearbeitet werden, weil das Fahrzeug nicht durchgehend bei bmw gewartet wurde
Abgasewerte katastrophal
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Blöd gelaufen. Aber den solltest Du tauschen lassen.
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Danke! Er wird demnächst gewechselt und danach melde ich mich wieder
Zur Ergänzung und Hilfe ist der gesamte fehlerspeicher als txt hinterlegt
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Nox sensor wurde getauscht. HC und CO Werte haben jz gute Werte nur der Lampda-wert sinkt nicht unter 1,8
Fehlerspeicher wurde nach dem Austausch gelöst und ich bin eine Runde fahren gegangen. Es wurde der Fehler 12177 eingetragen. Über Google habe ich nichts dazu gefunden; was kann das sein bzw wie sollte weiter vorgegangen werden?
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Du hast einen DI-Motor der im Schichtbetrieb (niedrige Lasten und Drehzahlen bis etwa 4k) Mager fährt, also Lambda bis 3 oder 4 normal ist....
Das ist sehr selten und mache Prüfer wissen das nicht...Wer macht denn die AU? Lass die evtl. mal vom Freundlichen machen....wenn der Prüfer ein falsches Auto z.B. den 320i mit N46 (150 PS) einstellt,
wird das nix werden...der fährt nämlich nicht Mager...und meldet dann immer zu hohes Lambda.. -
Hallo Leute
Meine Motorkontrolleuchte meldet sich wieder, obwohl der Fahrzeugcheck alles okay anzeigt. Ab zum Fehlerauslesen und folgende Einträge:
- Fehler: 1(4) Nr: 10721 0x29E1 Gemischregelung 2 Häufigkeit: 4
Fehlerart: 8 (4105 ) Gemisch zu fett
- Fehler: 2(4) Nr: 12522 0x30EA DeNox-Katalysator, verschwefelt Häufigkeit: 4
Fehlerart: 1 (5070 ) Schwefelbelastung zu hoch
-Fehler: 3(4) Nr: 11322 0x2C3A Lambdasonde vor Katalysator 2, Dynamik Häufigkeit: 1
Fehlerart: 2 (5634 ) langsame ReaktionAuto fährt sich im unteren Drehzahlbereich unruhig und beim Beschleunigen ist Ruckeln bemerkbar, so als würde er sich verschlucken. Außerdem wackelt die Drehzahl im Leerlauf leicht hin und her.
Wie kriege ich den verschwefelten Kat wieder sauber? Kann es sein dass sich der Kat verabschiedet hat? -
NOx Sensor defekt!
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Wurde wie oben steht bereits getauscht
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scheinbar ist er wieder defekt, oder vllt sogar der kat selbst.