Also ich hab nochmal geschaut.
Bild 1 ist Leebmann mit den richtigen Scheiben
Bild 2 ist Profiteile.de
Sind immer noch knapp 400 Euro für den Einbau der max. 1h dauert.
Wenn du dann die Teile noch über Apollo0110 kaufst, dann sparst nochmal Geld.
Bremsscheibe verwirrt
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Stimmt das, das man nur 1 Verschleißwarner benötigt ?
ja, einer pro achse! -
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Also ich hab nochmal geschaut.
Bild 1 ist Leebmann mit den richtigen Scheiben
Bild 2 ist Profiteile.deSind immer noch knapp 400 Euro für den Einbau der max. 1h dauert.
Wenn du dann die Teile noch über Apollo0110 kaufst, dann sparst nochmal Geld.
ja, einer pro achse!
Dann hat der von Leebmann mir unsinn erzählt er meinte ist nur auf einer Seite eingebaut
THX
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Dann hat der von Leebmann mir unsinn erzählt er meinte ist nur auf einer Seite eingebaut
dann sagt er das gleiche wie ich 
das mit apollo ist kein geheimnis - ihn direkt anschreiben!
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Wie du siehst beträgt der Unterschied zwischen der 300er und der 312er Scheibe
gerade mal 21,-- € (beide orig. BMW und pro Paar). Wie schon gesagt war die Argu-
mentation des BMW-Mannes, "es sei so teuer wegen der dicken Bremse der Behör-
denausführung" völlig absurd. Zumal es ja noch nicht mal ein Behördenfahrzeug ist.Tach Oli,
nein, das musst du nicht verstehen. Du hast mich ja auch gar nicht verstanden.
Niemand hat ihm jemals geraten, es selbst zu machen. Wo willst du das gelesen
haben? Wir haben lediglich klar gestellt, dass es nicht besonders kompliziert ist,
und einen gelernten Mechaniker nicht vor allzu große Herausforderungen stellt.
Mehr nicht.
Es versteht sich von selbst, dass es keine so blöde Idee ist, beim ersten Mal einen
versierten Kumpel an der Seite zu haben. In Mietwerkstätten kann man sich i.d.R.
auch anleiten lassen. Man macht es selbst, aber man hat jemanden, den man ggf.
um Rat fragen kann, und der sich die Sache ansieht, wenn man fertig ist. Und das
ist genauso wie bisher lediglich als Ratschlag zu verstehen. Niemand meckert mit
ihm, wenn er die Arbeit machen lässt. -
Wenn du dann die Teile noch über Apollo0110 kaufst, dann sparst nochmal Geld.
Hat der eine Webseite oder Shop, oder muss ich Ihn hier Kontakten ??
Schreib ihm einfach eine PN mit der Fahrgestellnummer und was du alles brauchst. Alles weitere wird er dir erklären.
Wobei ich ja bei dem Preisunterschied auf die Originalteile verzichten würde.
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...Wir haben lediglich klar gestellt, dass es nicht besonders kompliziert ist,
und einen gelernten Mechaniker nicht vor allzu große Herausforderungen stellt.
Mehr nicht.
Es versteht sich von selbst, dass es keine so blöde Idee ist, beim ersten Mal einen
versierten Kumpel an der Seite zu haben. In Mietwerkstätten kann man sich i.d.R.
auch anleiten lassen. Man macht es selbst, aber man hat jemanden, den man ggf.
um Rat fragen kann, und der sich die Sache ansieht, wenn man fertig ist. Und das
ist genauso wie bisher lediglich als Ratschlag zu verstehen. Niemand meckert mit
ihm, wenn er die Arbeit machen lässt.
Habe das auch dieses Jahr zum ersten mal selbst gemacht.
Hatte mich vorher gut informiert, und zudem gibt es richtig gute Anleitungen auf Youtube (gibt auch miese, wenn man sich da aber reinarbeitet, dann erkennt man die schlechten).
Ich würde sogar mal behaupten, daß ich das letztendlich wesentlich gründlicher und sauberer als so manche Werkstatt gemacht habe, da ich keinen Zeitdruck hatte.Ob man es selbst macht, oder nicht muss man selbst entscheiden. Im Zweifel finger weg und machen lassen.
