Hallo,
Jackie78 hast du das Problem lösen können bzw hast du ein paar Tipps für mich, habe genau die selben Probleme bei kalten Temperaturen.
Ich habe auf Verdacht nockenwellensensor, luftmassenmesser, ventildeckeldichtung, vakuumpumpendichtung getauscht sowie magnetventile sauber gemacht.
Alles leider ohne Erfolg.
Kurbelwellensensor ist oft auch der Übeltäter wenn das Auto an Ampel etc. ausgeht.
Hallo, der würde im Fehlerspeicher stehen bzw die MKL würde leuchten.
Mit freundlichen grüßen
Hallo, der würde im Fehlerspeicher stehen bzw die MKL würde leuchten.
Mit freundlichen grüßen
Leider meist nicht. Oft erkennt das DME den Unterschied nicht und legt den Nockenwellensenor ab (Wenn überhaupt ein Fehler Gespeichert wird).
Hallo, bei mir ist der Fehlerspeicher immer leer bzw legt gar nichts ab, ich habe auf Verdacht getauscht.
Das Problem tritt auch nur evt 1x in der Woche (Winter Monate) auf dann wieder nicht. Motor läuft gut startet sofort vmax wird ohne Probleme erreicht.
Ich weiß nicht was der Karren von mir will.
Wie gehts der KGE?
Hallo, wenn du mir sagst wie ich die prüfen kann?
Wäre ich dankbar öl geht nach 10tkm oder 2 Jahren immer raus.
Hallo, wenn du mir sagst wie ich die prüfen kann?
Wäre ich dankbar öl geht nach 10tkm oder 2 Jahren immer raus.
das hab ich schon gemacht öldeckel lässt sich ohne kraft Aufwand heben wird angesaugt ganz offen wird raus gepustet.
Nachtrag bin jetzt mit klima (ac) an rpm 800 statt 600(50).
Zwei Wochen ohne Probleme gefahren bis jetzt.
