Hey
ja hab mich verlesen mit der HDP. Aber sprich deinen Händler doch drauf an. Auch ob er einen Austausch auf Kulanz übernimmt wenn die HDP kaputt sein sollte.
Was meinst du mit die PS hat sich erledigt? Du weisst schon das du dort auch ein Fahrzeug zurückgeben darfst usw. Du hast dann besondere Rechte.
Probleme gibts überall. Ich hab einen N52 außer zwei Zündspulen (die kosten lächerlich 25€) und dem Ölverbrauch von 1L/4,5k Km war bisher nichts.
Beim N53 dürftest du keinen Ölverbrauch wie beim N52 haben, dafür eben die Besonderheiten mit HDP, NOx und eben auch die Zündspulen (das war aber schon immer ein BMW Problem, inbesondere die Zündspulen der Zylinder 5 und 6 machen gern die Grätsche)