Das Problem ist und das sehe ich bei mir gerade selber: wenn dein Hobel schon eine gewisse Laufleistung hat, musst du ihn teilweise erstmal wieder auf Vordermann bringen, damit er überhaupt wieder in seiner eigentlichen Spezifikation läuft.
Würde z.B. heißen den Partikelfilter (sofern du ihn behalten willst) mal zu reinigen, die Ansaugbrücke + AGR zu reinigen und auch einfach mal die Soll und Ist Werte vom Motor prüfen. Wenn das alles passt, spricht grundsätzlich nichts dagegen.
Es ist ja nicht geholfen, wenn man Werte X und Y hochschraubt und er damit schlechter läuft als vorher.
