Spurplatten ??

Hi Leute habe ne wichtige Frage zu Spurplatten.
Also ich hole mir Spurplatten von H&R für meinem E90 in der Dimension 20/40, also 20mm vorder und 40mm hinter Achse.

Meine Frage ist jetzt ich habe etwas im Internet rum geguckt und es gibt ja 2 verschiedene Arten der Platten einmal gibt es die, die einfach mehrere Löcher haben und bei denen steht, die Befestigung erfolgt mittels längerer Schrauben.
Dann gibt es noch die Platten die 10 Löcher haben 5 wo Senkkopfschrauben rein kommen und 5 Löcher mit einem Gewinde drinnen.
Also werden die Platten mit 5 Schrauben direckt am Flunsch befestigt und dann kann man mit den vorherigen Schrauben die Felge auf die Platten Schrauben.

Welche dieser beiden Varianten ist jetzt besser oder ist dies ganz gleich.

Auf jedenfall wäre es für mich Lohnenswerter wenn ich meine Schrauben behalten könnte da ich jetzt schon nen Felgenschloss verbaut habe.

Was ich noch wissen wollte ist, bei den Platten steht ab 20mm weisen die Platten eine Mittenzentrierung auf heist dies das je Platte die 20mm ist dies aufweist, oder heist dies das Set mit 20mm weist dies auf also schon eine Platte mit 10mm hat eine Mittenzentrierung?

Bitte um ne schnelle Ausführliche Antwort!

m.f.g.

Hm also diese erklärung geht mir nun mal garnicht in den Kopf.

Du sagst für hinten sollte man doppelte nehmen was meinst du denn damit?
Dann sagst du das die die am Flunsch befestigt werden besser sind und da du dafür ein neues Felgenschloss brauchtest, doch bei den die am Flunsch befestigt werden und die Felge dann darauf braucht man garkeine neuen schrauben weil Sie ja nicht länger sein müssen.

Und Mittenzentrierung haben nicht alle bei allen steht dabei die Platten weisen ab 20mm eine Mittenzentrierung auf.

Und klar muss das Rad rund laufen genau aus dem Grund frage ich das ja auch weil mein Typ hier aussem Laden gesagt hat die dünnen platten haben das nicht und dadurch hat das Rad unwucht.

edit: Joker ich glaube du verstehst mich falsch. Die Angaben von den Platten beziehen sich immer auf eine Achse also 20/40 heist 20mm vorder und 40mm hinter Achse sprich vorne kommt jede Felge 10mm weiter raus und hinten je 20mm. Ich meine mit 40mm nicht auf einer Seite 4cm ich meine damit 2cm!!!!!!!!!

m.f.g.

@ Joker ist bin voll durcheinander wir hatten damals schonmal wegen Tieferlegung und Spurplatten geredet und da meintest du deine Spurverbreiterung wäre 20/30 also vorne 20mm pro Achse und hinten mm Pro Achse.

Und du meintest vorne kommt jede Felge 1cm weiter raus und hinten 1,5cm.

Jetzt Schreibst du auf einmal das du 40/60 hättest also vorne 2cm je Felge und hinten 3cm je Felge!!

Was stimmt nun ?

Weil Federn ist klar habe ich jetzt die 45/35 die du auch drinnen hast nur Spurplatten habe ich mir noch nicht gekauft und wenn will ich 100%tig Informiert sein und auch das richtige kaufen also mit den Spurplatten bin ich echt voll durcheinander.

edit: wie werden deine Platten befestigt mittels längere schrauben oder Platten auf Flansch Felge auf Spurplatten?

Welche Platten hast du evt. ne Artikelnummer oder nen Link ?

m.f.g.

Ja ich bin echt durcheinander.

weil damals hatte ich das bei dir gesehen und da stand 30/40 und das heist dann eigentlich Pro Achse also vorne 15 und hinten 20mm Pro Seite.

Dann in der Werkstatt meinten die ja hinten nur 1cm also 10mm vorne nichts, da dachte ich mir OH man was labern die denn das ist viel zu wenig.

Dann dachte ich jetzt die ganze Zeit hole ich mir die Platten in 20/40 also vorne 1cm weiter raus und hinten 2cm weiter raus Je Felge.

Doch wo du jetzt schreibst da du Insgesamt 40 vorne und 60 hinten hast muss ich naürlich wieder neu denken.

Gab es bei dir keine Probleme von wegen Eintragen und musstes du auch nichts Verändern ?

Am besten wäre es wenn ich jetzt die Feden erstmal einbauen lasse und dann sehe was ich für Platten brauche!

Joker hast du nicht icq ??

m.f.g.