Das ist das schlechteste was du machen kannst....Man fährt mit mittlerer Drehzahl und wenig Lastmoment warm...nicht zu wenig Drehzahl und vorallem nicht viel Gas geben....
Ein Fehler den ich oft bei Kumpels beobachte die einen Diesel fahren: Wenig Drehzahl, aber voll aufs Gas 
der Turbo wirds schon richten.
@herbi
ich habe mal gelernt, dass alles 1min über 3000Umis im Kaltzustand ca 500km Vollastfahrt entspricht.
Dementsprechend sind die möglichen Schäden.
Lt. Motorenbauer kann man mal(!) auch bis 4000Umis drehen, aber alles andere ist tödlich.
Bei den Dieseln ist es doch etwas anders. Aber Vollast im Kaltzustand schadet immer.
Alter, mein Beileid 
. Hoffe auch du bekommst das noch einigermaßen geregelt, denn 7000 sind ja kein Pappenstiel, da würd ich auch schwer schlucken.
immer mehr schwanz-vergleich im forum - der waaaaahnsinn! was für eine diskussion hier entfacht ist.. -.-
@bester: tut mir wirklich leid für dein baby, ich hoffe das läuft alles noch relativ kostengünstig für dich ab 
immer mehr schwanz-vergleich im forum - der waaaaahnsinn! was für eine diskussion hier entfacht ist.. -.-
Herzliches Beileid auch von mir...tut immer wieder weh sowas zu hören 
Herzliches Beileid auch von mir...tut immer wieder weh sowas zu hören
,hoffe das eine für dich akzeptable Lösung raus kommt.
Nichts für ungut Leute aber ihr schweift ganz schön vom Thema ab....
Nichts für ungut Leute aber ihr schweift ganz schön vom Thema ab....
Das Thema "warmfahren" wurde nur tangiert und ist hier nicht Gegenstand 
Ja, was ist nun mit dem neuen Motor?
Wird er erstzt oder repariert? Gibts neues über das : "wie kann das denn .."?
Gruß Andreas
