Es wurden weder Kaltvollgas, noch Burnouts, noch Knallstarts mit dem Auto gemacht.
Die Mechaniker plädieren auf einen Materialfehler.
Kardanwelle und Hardyscheibe müssen getauscht werden. Anscheinend wurde zu viel Energie
vom Differential plötzlich auf die Kardan übertragen, dadurch ist es wohl verzogen.
Normal 143 PS, er wurde aber gechippt und ein paar Kleinigkeiten gemacht
Weiß keiner, woher das Ruckeln/Zittern kommen könnte?
Hallo liebe BMW-Freunde!
Ich habe folgendes Problem:
Beim Beschleunigen ruckelt und zittert meine Schaltung wie verrückt!
Vor 2 Wochen hab ich mein Differential wechseln müssen, weil ich irgendwie geschafft habe, es zu zermahlmen.
Seit dem hab ich das Problem. Neues Differential und eine neue Hardyscheibe sind drin.
Bei normaler Fahrt spürt man nichts davon, aber wenn ich Gas gebe, ruckelt es heftig.
Das Auto selbst ruckelt gar nicht, es ist nur die Schaltung.
Kann mir jemand helfen bitte, woran es liegen könnte?
Zumindest Ansätze wären toll! Weil mein Händler hat keine Ahnung...
Ich hab Interesse an Felge 6!
Es sollte eigentlich ein E92 335i werden aber nein!
Gott hatte andere Pläne 
Mit Abstand der schönste Bimmer, der mir je auf einem Bild begegnet ist...
ich habe mir erst letztens mein Dach schwarz folieren lassen,
hab auch ne weisse Lady und ich kann dir sagen,
du wirst es auf keinen Fall bereuen ;))
Ja das mit der Konservierung juckt mich auch grad 
Und deine Kombi mit Lenkrad ist halt Porno, was anderes gibts nicht zu sagen 
die wirken so klein weil der innenstern so groß geraten ist, damit wirken die
eigentlichen speichen sehr klein. zudem ist dein auto auch ziemlich hoch,
und ja...sie sehen echt winzig aus
