Ich weiss gehört hier nicht hin aber ich Brauche eure Hilfe !!!

    Der
    318i von meiner Freundin ist bj 04 , 170tkm Scheckheft eigentlich bis
    135Tkm erst vor paar tagen gekauft ... wollte Ölwechseln dachte mache 10
    w 40 rein besser dicker wie dünner weiss ja nie was vorher drine war
    ... Filter war durch ,die Ohringe schon wie Plastik :/ Öl hat eigentlich
    noch gut ausgesehen aber direkt nacht dem ich alles gemacht habe fährt
    die alte vor mir und da raucht das aus dem auspuff wie beim Trabi :(
    davor nicht .... dann hab ich das ding geholt und richtig warm gefahren
    dann 10 min lang 200 gefahren richtig geprügelt das ding dann war es
    weg :O Heute morgen beim Kaltstart selbe nicht so viel wie gestern aber
    sichtbar wenn man gasgibt raucht es bläulich ist Öl ..öl ist bei 3/4
    also menge ist ok aber was ist da schiefgelaufen ich hoffe ihr hilft mir
    :) danke wasser ist auch ok Sory für fehler ....


    Danke im vorraus Lg

    Bo eh, mach bitte ein paar Absätze rein, das liest wie ein Kaugummi...


    Evtl zu viel eingefüllt?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Nein
    5w30 oder 0W40 nehmen mit LL04 Freigabe.


    Lt. meinem Kenntnisstand gibt es kein 10W40 mit LL04 Freigabe.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Zitat von Turbo-Ralle


    Er braucht nur das LL01

    Da kenn ich auch keines mit LL01 und 10w40

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Egal ob LL01 oder LL04 drin ist, das sollte so kurz nach dem Ölwechsel keine Rauchwolken verursachen.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Also.....

    Es gibt paar Möglichkeit


    1. Qualmt dein Auto im Leerlauf? Wenn ja sind die Kolbenringe verschlissen.
    2. Zylinderkopfdichtung hinüber.
    3. Zuviel Öl eingefüllt, aber das würde sich bemerkbar machen in dem der Motor unruhig läuft.
    Irgendwo muss dein Motor undicht sein, da es Öl verbrennt
    (wenn es bläulich raucht ).


    Hat dein Wagen überhaupt die Zulassung für ein 10w40.
    Wenn ich du wäre, würde ich die pampe rausschmeißen und ein
    0w40 von mobil 1 oder Aral benutzen.


    Viel Erfolg

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!

    Einmal editiert, zuletzt von yaz67 ()

    Da es sich hier um einen E46 handelt, sollte entweder ein LL01 Öl rein. Am besten 5W40 oder 0W40...10W40 geht wohl auch, ist aber eher für wärmere Länder als hier bei uns gedacht.