Das Pumpenrelai liegt hinter der Kofferraumverkleidung auf der Beifahrerseite.
Die Pumpe lässt sich über ein Diagnosesystem ansteuern.
dann wars vielleicht beim vorgänger so 
330d springt nicht mehr an
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Also bei mir ist im Kofferraum hinten der Abdeckung auf der Beifahrerseite die Batterie
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hab grad folgendes gelesen
ZitatDie Kraftsoffpumpe wird beim E9x nicht durch ein Relais betätigt, sondern vom EKPS Steuergerät bedarfsgeregelt angesteuert.
galt wohl doch für den vorgänger
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Wie beschrieben hinter der Kofferraumverkleidung Beifahrerseite. Ein Codierer könnte versuchen die Pumpen anzusteuern dann hört man ob die Laufen. Alternativ rückbank ausklipsen Kabel der Kraftstoffpumpen undter der Rückbank abziehen und mit einem Multimeter messen ob da was kommt. ALternativ direkt am Kraftstoffpumpensteuergerät messen (liegt hinter dem Rücken-Seitenteil der Rückbank)
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Anscheinen war es wohl doch das Druckventil.. Wagen wurde mit Abschlepphaken in die Werkstatt gezogen
Fehlerspeicher wurde ausgelesen, gelöscht und der Meister hat mehrmals versucht den Wagen zu starten, indem er den SS-Knopf sehr lange gedrückt gehalten hat.
Er hat es ein paar mal gemacht, jetzt läuft der Wagen wieder einwandfrei. Fehler tauchen auch keine mehr auf
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Anscheinen war es wohl doch das Druckventil.. Wagen wurde mit Abschlepphaken in die Werkstatt gezogen
Fehlerspeicher wurde ausgelesen, gelöscht und der Meister hat mehrmals versucht den Wagen zu starten, indem er den SS-Knopf sehr lange gedrückt gehalten hat.
Er hat es ein paar mal gemacht, jetzt läuft der Wagen wieder einwandfrei. Fehler tauchen auch keine mehr auf
