...und hier auch nur die N46. Die N43 ( 318i/320i ) haben "nur" die üblichen Probleme mit dem Kettenspanner und den Zündspulen.
N46 hat das Kettenspanner Problem in den ersten Baujahren. Da er ab 2009 sucht hat sich das eh erledigt. Am N43 ist es eher selten der Fall
320 mit Motorschaden ist nur der 320SI wo es häufiger vorkommt. Beim 320i N46 Kettenspanner frühzeitig wechseln und fertig
Hallo Leute!
Wollte wegen meiner kleinen Frage nicht gleich ein "ganzes Thema" eröffnen.
Ein Mechaniker sagte zu mir wenn man so wie bei meinem BMW E90 46N 320i mit 190 000 Km den
"Steuerkettenspanner" tauscht, das Ergebnis "schlechter" werden kann, weil alles schon eingelaufen ist!
Stimmt das??
Danke schon im Voraus
Wenn schon was eingelaufen ist, hilft auch kein neuer Spanner... 
Nein nicht eingelaufen sprich rasseln. Er meinte so eher "zusammengespielt".
Ich möchte halt vorsorgen da ich noch den alten Spanner drin habe!
Da der Spanner keine Zahnräder etc. hat, kann man den sicher prophylaktisch tauschen.
Ja, werde ich machen. Beruhigt mich dann irgendwie!
Grüsse und danke
