Demontage BMW Heckspoiler e92

Zitat von sdysdy

ich habe mir gestern gleich mal Angelschnur bestellt und werde heute mein Glück damit probieren.
Habe gelesen das WD40 als Schmiermittel auch gut helfen kann.

Du kannst auch genauso gut Wasser mit Spüli nehmen, Hauptsache, es schmiert.
Einen guten PU-Karosseriekleber wie Betalink wird auch WD40 nicht anlösen, den
kann man nur "sägen".
Wichtig ist aber, dass du vorher das Heck gründlich gewaschen hast, damit sich
kein Sandkorn im Bereich um und zwischen Spoiler und Heckdeckel befindet. Und
ich würde Draht (wie von manchen empfohlen) unbedingt vermeiden. Eine Angel-
oder Paketschnur muss reichen, man will ja nicht den Lack zerkratzen. Deshalb
würde ich auch niemals eine stählerne Gitarrensaite verwenden. Die Geriffelten
sind sowieso unnötig dick, ja für eine dünne Kleberschicht viel zu dick.

Zitat von Celavar

"Der Neid der Besitzlosen."

weniger neid. mehr geldgier. denn solche teile werden anschließend verkauft. genau wie geklaute CIC und Airbags

wie hast du das denn gemacht? bzw was für ne angelschnur verwendet? hast du die beiden enden nach oben also vom lack weggezogen beim sägen?
so sahs bei mir aus:

Da ist wohl was schief gelaufen.

Am besten man verzichtet ganz auf Spoiler, oder man nimmt einfach die nette kleine M3-Lippe.
Die kann dann auch auf ewig dran bleiben, weil sie nämlich niemanden stört, auch beim Verkauf
nicht. Beim sowieso völlig überteuerten Performance-Kracher wäre ich mir da nicht so sicher.**

** auch wenn ich wirklich zu gerne wissen würde was das Ding an Auftriebsminderung bringt

ich werf mal ne vermutung in den raum. so rein vom logischen denken her...

son spezialkleber dünstet aus wenn er durchhärtet/trocknet. da die "dämpfe" innerhalb des kleberings unter dem spoiler nicht weg konnten haben sie halt den klarlack angegriffen.

ok jetzt wird es klar! du hättest was mit "sägeeffekt" gebraucht. zb. gewellt oder geflochtene schnur. du hast hier rein mit reibung (hitze) gearbeitet, deswegen hast du auch mehrere stunden gebraucht. meiner war - obwohl über den ganzen deckel verklebt - in 10/15 min. ab (kein scherz!). meine schnur war irgendwas bei 0,2x mm dick. ist zwar 2 mal gerissen aber weniger ist hier mehr.

Zitat von Shadow530

ich werf mal ne vermutung in den raum. so rein vom logischen denken her...

son spezialkleber dünstet aus wenn er durchhärtet/trocknet. da die "dämpfe" innerhalb des kleberings unter dem spoiler nicht weg konnten haben sie halt den klarlack angegriffen.

ich hab mal was gehört das der kleber sich mit dem lack "verbindet". kann also gar nicht ohne lackschäden gehen. nach dem 3 x polieren hab ich jetzt 99% beseitigt.